Cub Cadet 17BICBDT603 Instrucciones De Funcionamiento Originales página 152

Kasutusjuhend
Nõuanne
Lõikemehhanismi rataste arv
sõltub mudelist:
– Lõikemehhanism 107 cm:
2 ratast ees
– Lõikemehhanism 117 cm:
2 ratast ees ja 2 ratast taga
– Lõikemehhanism 127 cm/
137 cm:
2 ratast ees ja 2 juhtrulli
(tagarullid) taga
Tagarullide seadistamine
(sõltuvalt mudelist)
Tagarullide paigaldamiseks
on kaks võimalust.
Joon. 15
„Ülemine" asend (ülemine auk):
tavaasend – maha niidetud rohtu
ei rullita või seda rullitakse vaid
äärmiselt vähe.
„Alumine" asend (alumine auk):
rullimise asend – maha niidetud
rohi rullitakse.
Võtta paremalt poolt lõhis (1)

välja.
Tõmmata telg (2) vasakult poolt

välja.
Torgata telg sobivasse aku

(ülemine/alumine). Sisse
panemisel lükata rullid (3)
telje peale.
Seada telg (2) vastavalt soonele

paika ja torgata paremast
kinnitusest läbi. Kinnitada lõhis
(1).
Nõuanne
Mõlemad tagarullid peavad olema
alati samas (ülemine/alumine)
asendis.
Mootori käivitamine
Istuda juhi kohale.

Lõikemehhanismi

väljalülitamine:
lülitada PTO välja ja tõsta
lõikemehhanism üles.
Vajutada piduripedaal täiesti alla

ja hoida all või fikseerida
seisupidur.
Mitte vajutada gaasipedaali

(= keskmine asend, N-asend).
Lülitada gaasihoob

Kui mootor on külm, tõmmata

välja õhuklapp või lülitada
gaasihoob asendisse
Keerata süütevõti

mootor käivitub (maksimaalselt
5 sekundit, enne järgmist katset
oodata 10 sekundit). Kui mootor
töötab, keerata süütevõti
peale.
Lükata õhuklapi hoob aeglaselt

tagasi.
Lükata gaasihoob tagasi,

kuni mootor töötab rahulikult.
Mootori seiskamine
Viia gaasihoob gaasi keskmise

asendi peale.
Lasta mootoril umbes

20 sekundit töötada.
Keerata süütevõti asendisse

Võtta süütevõti eest ära.

Enne seadme juurest lahkumist

lukustada seisupidur.
Sõitmine
Oht
Järsk sõidu alustamine ja
peatamine ning liiga suure
kiirusega sõitmine suurendab
õnnetusohtu ning võib põhjustada
seadme kahjustumist.
Ärge seadistage/reguleerige
juhiistet kunagi sõitmise ajal.
Nõuanne
Olge tagurpidi sõitmisel ettevaatlik.
Ärge muutke kunagi sõidusuunda
enne selleks seadet peatamata.
Käivitada mootor kirjeldatud

viisil.
Vabastada seisupidur: vajutada

piduripedaal lõpuni alla ja lasta
lahti.
Vajutada aeglaselt gaasipedaali

kuni soovitud sõidukiirus on
saavutatud.
Nõuanne
Piduripedaalile vajutamisel ei tohi
vajutada edasi- ja tagasisõidu
gaasipedaali. See võib kahjustada
ülekannet.
Seadme peatamine
Lasta gaasipedaal lahti.

Vajutada piduripedaali kuni

seade jääb seisma.
peale.
Niitmine
Nõuanne
.
– Normaalsel niitmisrežiimil
/
kasutamist):
peale, kuni
/
.
(vaata süüteluku
Enne tagurpidi sõitmist lülitada
lõikemehhanism välja ja tõsta
üles.
– Tagurpidikäigul niitmisrežiimil
(vaata süüteluku
kasutamist): Tagurpidikäigul
niitmisel olla eriti ettevaatlik,
kasutada ainult erilisel vajadusel.
– Mitte muuta sõidusuunda
seadme liikumise ja sõitmise ajal.
Käivitada mootor kirjeldatud

viisil.
Vajaliku võimsuse tagamiseks

lülitada gaasihoob asendisse
.
Lõikemehhanismi

sisselülitamine.
Lasta lõikemehhanism alla.

Vabastada seisupidur:

vajutada piduripedaal lõpuni alla
ja lasta lahti.
Edaspidisõidu gaasipedaaliga

valida edaspidisõidu suund ja
kiirus (aeglase vajutamisega).
Seade hakkab liikuma.
PTO-lüliti
Kui väljalülitamine toimus
automaatselt ohutuse blokeeri-
missüsteemiga (nt sisselülitatud
lõikemehhanismiga tagurpidi
sõitmisel), tuleb lüliti kõigepealt
välja lülitada ja siis uuesti sisse,
et vabastada siduri blokeering.
Üldist
Lõikekõrguse ja sõidukiiruse
valimisel jälgida, et see ei
koormaks seadet üle.
Sõltuvalt muru pikkusest, liigist ja
niiskusest tuleb valida lõikekõrgus
ja sõidukiirus nii, et niidetud muru
transportimisel rohukogurisse ei
tekiks probleeme.
Ummistumise korral alandada
sõidukiirust ning valida pikem
lõikekõrgus.
Muruplatsi optimaalne niitmine
Niitke kaks esimest niidurida nii, et
niidetud rohi langeb küljelt keskele
kokku.
Ärge laske kunagi rohtu liiga

pikaks kasvada.
Ärge lõigake kunagi rohtu liiga

lühikeseks.
Hoidke niiduread sirged

Eesti
149