Conmutador Pto; Asiento Ajustable (14, Opcional) - Cub Cadet 17BICBDT603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

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  • ESPAÑOL, página 71
Instrucciones de uso
Tensión de batería:
Si la llave se coloca en la
posición
, se indica brevemente
la tensión de la batería y luego la
totalidad de las horas de funcio-
namiento.
Si en el display se visualiza
secuencialmente la leyenda
siguiente
LO
BATT
TIME
tensión de la batería es demasiado
baja (< 11,5 Volt).
Cargar la batería lo antes posible
según se describe en el párrafo
«Mantenimiento» contenido en el
manual de estas instrucciones de
funcionamiento. Si hiciera falta,
hacer controlar el sistema de carga
en un taller especializado, a fin de
determinar eventuales daños .
Mantenimiento del filtro de
aire:
Cada 25 horas de funcionamiento
(intervalo de mantenimiento del
filtro de aire), aparece la leyenda
siguiente secuencialmente en el
display
CLN
AIR
Filt
por el tiempo de 7 minutos.
Efectuar inmediatamente el
mantenimiento correspondiente al
filtro de aire. Ver las instrucciones
de funcionamiento del motor.
Advertencias:
TIME
significa: Se visualizan
la totalidad de las horas de
funcionamiento (ver arriba).
– Si el intervalo para el cambio
de aceite coincide con aquél del
cambio de filtro de aire, se
visualiza primeramente aquél
correspondiente al cambio de
aceite y luego aquél
correspondiente al filtro de aire.

Conmutador PTO (8)

Figura 6
Mediante el conmutador PTO se
activa o desactiva el sistema de
corte a través de un acoplamiento
mecánico.
Para la activación: tirar del con-
mutador
Para la desactivación: presionar el
conmutador.
Advertencia
En caso que se produjo una
desactivación por medio del
sistema de bloqueo de seguridad,
(p. ej, en el caso de haber hecho
marcha atrás con el sistema de
corte activado) debe apagarse
primeramente el conmutador,
, la
para volver a prenderlo luego,
a fin de eliminar el bloqueo del
acoplamiento.
Soporte para bote (9)
Figura 1
Cerradura de encendido
(10, según el modelo)
Cerradura de encendido
Figura 3a
Arranque:
girar la llave hacia la derecha
hasta que el motor está en marcha,
soltándola luego. La llave se
encuentra en la posición
Paro:
TIME
Colocar la llave hacia la izquierda
a la posición
Cerradura de encendido
con función OCR
Figura 3b
Esta cerradura de encendido
está equipada con la función OCR
(= cortado de césped controlado
por el usuario en marcha atrás).
Arranque:
girar la llave hacia la derecha
hasta que el motor está en marcha,
soltándola luego. La llave se
encuentra en la posición
(posición normal), permitiendo el
cortado del césped en marcha
hacia delante.
Posición OCR:
Colocar la llave en la posición que
se encuentra a la izquierda de la
posición normal, en posición de
cortado de césped en marcha atrás
tador (1).
Ahora se encuentra encendida la
lámpara de control (2), indicando
al usuario, que puede cortar el
césped tanto en marcha adelante,
como en marcha atrás.
Paro:
Colocar la llave hacia la izquierda
a la posición
.
.
y accionar el conmu-
.
Advertencia
Utilice la función OCR únicamente
si es indispensable, trabajando en
la posición normal en todos los
otros casos. La función OCR se
anula automáticamente en cuanto
se coloca la llave en posición
normal o se para el motor (posición
de parada o paro del motor a través
del sistema de bloqueo de
seguridad).
Gaveta de depósito (11)
Figura 1
Destrabado del
engranaje (12)
Figura 9
Para empujar el aparato, el
motor debe estar parado.
Extraer ambas palancas (en
la cercanía de la rueda posterior)
tirando de ellas y presionarlas
hacia la derecha.
Para iniciar la marcha,
desplazar la palanca hacia
la izquierda y empujarla
para adentro.
El tanque de
combustible (13)
Figura 1
Asiento ajustable
(14, opcional)
Figura 12
Tirar de la palanca y ajustar
el asiento.
Volante (15)
Figura 1
Pedal de freno (16)
Figura 8
El pedal de freno puede usarse
para el frenado rápido, la activa-
ción o desactivación del freno de
estacionamiento o bien para
desactivar el Tempomat.
Advertencia
El pedal de avance y para el
retroceso no deben utilizarse si
está accionado el pedal de freno.
Esto puede conducir a daños en
el engranaje.
Español
73

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