Instalação Mecânica - Xylem LOWARA e-MPA Manual De Instalación, Funcionamento Y Mantenimiento

pt - Tradução das instruções originais
condutores (2+terra) para versões monofásicas,
e com 4 condutores (3+terra) para versões
trifásicas.
4.3 Instale a bomba
4.3.1 Instalação mecânica
Antes da instalação, verifique o seguinte:

Utilize betão de força comprimida de
classe C12/15, que cumpre os requisitos
de exposição da classe XC1 a EN 206-1.

A superfície de montagem deve estar
ajustada e deve estar totalmente na
horizontal e uniforme.

Observe os pesos indicados.
Instale o conjunto da bomba
Verifique se a base foi preparada de acordo com
as dimensões fornecidas nas directrizes do
desenho da disposição geral.
Para obter informações sobre a base da bomba
e os orifícios de ancoragem, consulte
1. Coloque o conjunto da bomba na base e
niveleo com a ajuda de um nível de bolha
colocado na porta de descarga.
O desvio permitido é de 0,5 mm/m.
2. Retire os tampões que cobrem as portas.
3. Alinhe a bomba e as flanges da tubagem
em ambos os lados da bomba. Verifique o
alinhamento dos parafusos.
4. Aperte a tubagem com os parafusos na
bomba. Não force a tubagem a permanecer
no local.
5. Utilize calços para compensação de peso,
se necessário.
Instale sempre calços imediatamente para
a esquerda e direita dos parafusos da base
entre a placa de base e a fundação. Para
obter uma distendia entre parafusos (L) >
800 mm, instale calços adicionais no ponto
intermédio entre os orifícios do parafuso.
6. Certifique-se de que os calços se
encontram perfeitamente alinhados.
7. Introduza os parafusos da base nos
respectivos orifícios.
8. Utilize betão para instalar os parafusos da
base na mesma.
9. Aguarde até o betão ficar instalado
firmemente e, em seguida, nivele a placa
de base.
10. Aperte os parafusos da base uniforme e
firmemente.
11. Coloque argamassa na placa de base com
betão com pouca retracção.
NOTA:

Se a transmissão de vibrações
causar perturbações, disponibilize
suportes de amortecimento de
vibrações entre a bomba e as
fundações.
Monte a bomba a uma estrutura de base
Assegure-se de verificar a bomba está instalada
em:

Estrutura de base sólida que não roda ou
vibre durante o funcionamento
(ressonância).

As superfícies de montagem dos pés da
bomba e o motor na estrutura da base
72



4.3.2
Verifique se os seguintes são cumpridos:

Figura 13.




4.3.3
Após montar a base e a ligação da tubagem, o
acoplamento deve ser ajustado novamente,
mesmo se a unidade tenha sido fornecido
completamente instalado na estrutura.
Remover a protecção de acoplamento
Para obter informações, consulte
1.
2.
3.
4.
Alinhamento
Para obter informações, consulte
1.
2.
3.
devem ser planas (usinagem é
recomendada).
A fixação segura da bomba e do motor
deve estar garantida.
Deve existir espaço entre a bomba e o eixo
do motor dependendo do acoplamento
utilizado.
Deve existir uma regulação adequada
entre a bomba e a estrutura de base, para
que em caso de substituição, possa ser
ajustada a mesma altura entre a linha
inferior e a central (ajuste vertical
recomendado de 4-6 mm).
Lista de verificação da tubagem
A linha de içamento de sucção foi
estipulada com inclinação ascendente, na
linha da cabeça de sucção positiva com
uma inclinação descendente em direcção à
bomba.
Os diâmetros nominais das tubagens são,
pelo menos, iguais aos diâmetros nominais
das portas da bomba.
As tubagens estão ancoradas juntamente
à bomba e ligadas sem provocarem stress
ou tensões.
CUIDADO:
Aparas de soldadura, escala e outras
impurezas na tubagem danificam a
bomba.
Retire as impurezas da tubagem.
Instale um filtro, se necessário.
Alinhamento do acoplamento
Desaperte o dispositivos de fixação.
Remova a protecção do acoplamento —
metade superior (1).
Remova a protecção do acoplamento —
metade inferior (2).
Abra e eleve o anel de ajuste/suporte (3).
Solte os parafusos do pé do motor.
Coloque a régua (1) axialmente em ambas
as metades do acoplamento.
Deixe a régua (1) nesta posição e rode o
acoplamento manualmente.
–
O acoplamento está alinhado
correctamente se as distância "a" e
"b" para os respectivos eixos
estiverem nos mesmos pontos em
redor da circunferência.
–
O desvio radial e axial entre as duas
metades do acoplamento não deve
exceder os valores definidos pelo
fabricante, durante a inactividade bem
como à temperatura de funcionamento
e sob pressão de entrada.
Figura 14.
Figura 15.