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Limpieza e inspección
18-4
Limpieza
1 Sumerja las piezas en una solución de limpieza no
cáustica, comercialmente aprobada, hasta que se
desprendan todos los sedimentos.
2 Limpie todas las piezas de aluminio con un cepillo
de cerda o rasqueta de plástico. Puede emplearse un
chorro de vapor, excepto en el eje y superficies de
rodamiento.
3 Sople todos los taladros con aire comprimido y
cerciórese de que las superficies adyacentes a los
rodetes de la turbina y del compresor están limpias,
suaves y sin sedimentos.
Inspección
1 Inspeccione los apoyos del eje y las paredes de las
acanaladuras para los retenes en cuanto a desgaste
o rasguños excesivos. Los pequeños rasguños son
admisibles.
2 Compruebe los rodetes de la turbina y del
compresor para ver si tienen paletas agrietadas o
dañadas, pero NO trate de enderezar las paletas.
3 Compruebe las superficies de la placa de empuje
para ver si hay desgaste o daños. Los pequeños
rasguños son admisibles. Cerciórese de que están
limpias las ranuras de suministro en la placa de
empuje.
4 Cambie los cojinetes si están excesivamente
rayados o gastados.
5 Cambie la caja de cojinetes si los alojamientos de
los cojinetes o los retenes están muy rayados o
gastados.
6 Encargue una comprobación de equilibrio del rotor
a una firma que tenga los equipos y conocimientos
especiales apropiados.
7 Cambie el anillo tórico (A9).
8 Compruebe la envuelta de la turbina para ver si hay
señales de roces, exfoliación y recalentamiento. Los
pequeños daños son admisibles pero de lo contrario
debe cambiarse la envuelta.
9 Compruebe la envuelta del compresor en cuanto a
daños causados por contacto con el rotor. Los
pequeños daños son admisibles pero de lo contrario
debe cambiarse la envuelta.
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Perkins Engines Company Limited
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