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Reglaje de la bomba de inyección de
combustible
Comprobación y ajuste
1 La posición de puesta a punto de la inyección está
estampada en la chapa de datos del motor.
2 Sujete la palanca de parada en la posición NO
FUEL (Combustible Cero) y desmonte la tapa de
balancines delantera.
3 Gire el motor en el sentido normal de rotación (a
izquierdas mirando desde el volante) hasta que se
cierre la válvula de admisión Nº 1. Desmonte la tapa
del puntero de puesta a punto (A1) en el costado de
la envuelta del volante.
Nota: La posición del puntero de puesta a punto en
la envuelta del volante depende del tipo y edad del
motor. Para los nuevos motores, el puntero de puesta
a punto se encuentra en la posición horaria de las 10
mirando desde la parte trasera del motor.
4 Continúe girando el motor hasta dejar la cifra en el
volante (estampada en la chapa de datos del motor)
alineada con el puntero de puesta a punto en la
abertura de la envuelta del volante.
5 Quite la tuerca de capucha de la bomba de
inyección de combustible y extraiga la pieza
posicionadora del puntero (B1). Cerciórese de que
está ahora visible el puntero de puesta a punto (C1)
a través de la abertura.
6 Invierta la pieza posicionadora del puntero y vuelva
a colocarla en su posición original, con la ranura
posicionadora horizontal. Si el reglaje es correcto, la
pieza posicionadora (D1) entrará a fondo.
100
17-2
1
A
B
Continúa
C
D
1
Perkins Engines Company Limited
307
308
1
309
1
310
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