Uvedení do provozu
8. Zapojte zástrčku chladicí tašky do chladicí tašky a
DE
12voltovou zástrčku do palubní zásuvky
EN
(zapalovač cigaret).
FR
Upozorňujeme, že pro napájení chladicí tašky je
ES
případně nutné zapnout zapalování.
IT
Spustí se chlazení chladicí tašky.
RU
AR
BG
Informace
CN
Zapojená chladicí taška je funkční i při vypnutém
CZ
zapalování nebo vyjmutém klíčku od vozidla. Pokud se
DK
chladicí taška používá při zastaveném motoru,
ET
dochází k vybíjení autobaterie. Aby se šetřila
FI
autobaterie, napájení se přeruší přibližně po 30
GR
minutách. Pokud má chlazení pokračovat i po
HR
uplynutí 30 minut, je třeba za tímto účelem jednou
HU
zapnout zapalování.
JP
KR
LT
Ukončení používání
LV
1. Při odstavení chladicí tašky z provozu odpojte
MK
12voltovou zástrčku z palubní zásuvky (zapalovač
NL
cigaret) a zástrčku chladicí tašky od chladicí
NO
tašky.
PL
2. Tašku vyčistěte (viz také kapitola „Čištění" na
PT
straně 97) a nechte vyvětrat.
RO
3. Chladicí tašku skladujte s otevřeným krytem
SE
chladicího prostoru (viz Obr. 2, 3), abyste
SK
zabránili vzniku plísní v chladicí tašce.
SL
SR
TR
TW
UK
96
Přestavba na ramenní popruhy
1. Otevřete oba ramenní popruhy chladicí tašky na
posunovači pásu se závěsem.
Obr. 6: Posunovač pásu
2. Zvolte požadovanou stranu ramenního popruhu
(protiskluzový potah, Obr. 7, B) .
Obr. 7: Vnitřní a vnější ramenní polstrování
3. Zavřete ramenní popruhy tak, že provléknete
posunovač pásu předního nosiče smyčkou
zadního nosiče.
Ramenní polstrování lze nasunout na posunovač
pásu.
Obr. 8: Ramenní popruhy
Délku nosiče a polohu ramenního polstrování lze
nastavit podle potřeby.