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SERVICIO (EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
S30A: cada 30 horas de servicio
Tareas de mantenimiento importantes que deben ser realizadas por un taller especializado autorizado de KTM
10.2
(con una orden de taller adicional)
Realizar el mantenimiento de la hor-
quilla. (EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-
W)
x
Realizar el servicio del amortiguador.
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
Engrasar el cojinete de la pipa de la
dirección.
x
Rociar los contactos eléctricos y los
interruptores con spray para contactos.
Cambiar el líquido del embrague
hidráulico.
(
pág. 87)
x
Sustituir el líquido del freno de la
rueda delantera.
x
Sustituir el líquido del freno
trasero.
x
Controlar el desgaste de los forros del
embrague.
x
Comprobar el embrague.
x
Controlar el desgaste del cilindro y el
pistón.
x
Controlar los árboles de levas.
Controlar los platillos de los muelles
de las válvulas.
x
Controlar las válvulas.
x
Cambiar las válvulas.
x
Controlar el desgaste de las guías de
las válvulas.
x
Cambiar los muelles de las válvu-
las.
x
Controlar el funcionamiento del tensor
de la cadena de distribución.
Controlar el alabeo del gorrón del
cigüeñal.
x
Sustituir el cojinete de la biela.
Sustituir el cojinete principal del
cigüeñal.
x
Comprobar íntegramente la caja de
cambios.
x
Comprobar el cambio.
x
Comprobar la longitud del muelle de la
válvula de regulación de la presión del
aceite.
x
Sustituir el relleno de fibra de vidrio
del silenciador.
x
Sustituir los manguitos de hermeti-
zado del cilindro del freno trasero.
Comprobar/ajustar los componentes
del carburador.
x
S10A: cada 10 horas de servicio
S20A: cada 20 horas de servicio / después de cada carrera
S40A: cada 40 horas de servicio
S60A: cada 60 horas de servicio
S80A: cada 80 horas de servicio
Utilización para competición
S10A
S20A
x
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x
x
x
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x
Utilización para el tiempo libre
S40A
S80A
S20A
S40A
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S10N
S60A
S80A
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37
J1A
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