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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano (XCF‑W, SX‑F)
13.54
Ajustar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano (EXC-F, EXC‑F SIX DAYS)
13.55
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero
13.56
Advertencia
Peligro de accidente Avería en el equipo de frenos.
–
Si el nivel de líquido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN, esto significa que existen fugas en el equipo de fre-
nos, o que las pastillas de freno están completamente desgastadas. Comprobar el sistema de frenos, no seguir circulando.
(Su taller especializado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Advertencia
Peligro de accidente Reducción de la capacidad de frenado por envejecimiento del líquido de frenos.
–
Sustituir el líquido de frenos de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio. (Su taller especiali-
zado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
(XCF‑W, SX‑F)
–
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y controlar la carrera en
vacío
Carrera en vacío en la maneta del
freno de mano
»
Si la carrera en vacío no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano. (
400196-11
(EXC-F, EXC‑F SIX DAYS)
–
Empujar la maneta del freno de mano hacia el manillar y controlar la carrera en
vacío
Carrera en vacío en la maneta del
freno de mano
»
Si la carrera en vacío no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
400196-13
–
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
–
Adaptar la posición básica de la maneta del freno de mano al tamaño de la mano,
girando el tornillo de ajuste
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separación
entre la maneta del freno y el manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separa-
ción entre la maneta del freno y el manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
400196-12
Hay que girar el tornillo de ajuste sólo con la mano, sin violencia.
No hay que efectuar ningún ajuste durante la marcha.
–
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
–
Ajustar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano girando el tornillo de
ajuste
.
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario disminuye la carrera en
vacío. Es decir, el punto de resistencia se separa del manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario aumenta la carrera en
vacío. Es decir, el punto de resistencia se acerca al manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
400196-12
Hay que girar el tornillo de ajuste sólo con la mano, sin violencia.
No hay que efectuar ningún ajuste durante la marcha.
.
.
.
≥ 3 mm (≥ 0,12 in)
≥ 3 mm (≥ 0,12 in)
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