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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Posición del manillar
13.36
A
0 0 A
A
0 0 A
B
0 0 B
Ajustar la posición del manillar
13.37
Advertencia
Peligro de accidente Rotura del manillar.
–
Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-
llar.
1
0 0 1
2
0 0 2
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Separación entre taladros
Los taladros en el alojamiento para el manillar están situados a una distancia
centro.
B
0 0 B
Separación entre taladros
Los soportes del manillar pueden montarse en 4 posiciones diferentes.
400223-11
x
–
Desmontar los cuatro tornillos
0 0 1
1
manillar y colocarlo a un lado.
0 0 2
2
Información
Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio-
rarse.
No doblar los cables ni las conducciones.
–
Desmontar los dos tornillos
–
Colocar los alojamientos del manillar en la posición deseada. Montar los dos torni-
400223-10
llos
y apretarlos.
Prescripción
Tornillo de sujeción del
manillar
Información
Colocar los alojamientos del manillar a la izquierda y a la derecha en la
misma posición.
–
Colocar el manillar en su posición.
Información
Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos.
–
Colocar las bridas de manillar en su posición. Montar los cuatro tornillos
tarlos homogéneamente.
Prescripción
Tornillo de la brida del manillar
Información
Asegurarse que la separación es homogénea a ambos lados.
15 mm (0,59 in)
3,5 mm (0,138 in)
. Desmontar las bridas del manillar. Desmontar el
. Desmontar los alojamientos del manillar.
M10
40 Nm
(29,5 lbf ft)
M8
57
.
del
Loctite
®
243™
y apre-
20 Nm
(14,8 lbf ft)
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