Arrow International Auto CAT 2 Manual De Funcionamiento página 125

5 . P r o c e d i m i e n t o s d e f u n c i o n a m i e n t o
5 . 2 : E n t o r n o s c l í n i c o s
Transporte aéreo con el catéter con balón intraaórtico FiberOptix
sistema de contrapulsación AutoCAT
Los sistemas de contrapulsación AutoCAT
pueden usar en situaciones de transporte. El sensor de fibra óptica FiberOptix no
funciona bien a altitudes superiores a los 3050 metros, por lo que debe haber una
segunda fuente de PA para el caso de que se pierda temporalmente o se reduzca la
exactitud de la señal de presión arterial de la fibra óptica.
La señal de presión arterial de la fibra óptica cumple todas las especificaciones de
funcionamiento a altitudes comprendidas entre el nivel de mar y los 3050 metros.
Si el equipo se utiliza por encima de los 3050 metros del altura, puede reducirse
la exactitud o perderse totalmente la señal. Si la bomba se utiliza a altitudes
superiores a los 3050 metros, recomendamos conectar una segunda vía arterial
desde la luz central del BIA u otra vía arterial, utilizando un transductor de
columna de líquido. Si se pierde la señal de presión arterial de la fibra óptica,
el AutoCAT ® 2 WAVE ® cambia automáticamente a una fuente de PA alternativa.
Cuando la altitud desciende por debajo de los 3050 metros, el sistema de
contrapulsación recupera y selecciona automáticamente la señal de presión
arterial de la fibra óptica. No hay ningún riesgo de que el sensor FiberOptix
se estropee bajo estas condiciones.
La exactitud de la señal de PA del FiberOptix
superiores a los 3050 metros. Si va a usar la bomba por encima de los 3050 metros, haga los
preparativos necesarios para poder cambiar a una fuente de PA alternativa si se pierde o se reduce la
exactitud de la señal. Tenga una segunda fuente de PA preparada para utilizarla en estas situaciones.
Antes de transportar a un paciente dependiente del sistema de contrapulsación:
• Asegúrese de que el paciente esté lo suficientemente estable como para tolerar un traslado.
• La señal del ECG debe provenir de una conexión directa del paciente, no de un monitor.
• La señal de PA debe venir de un sensor FiberOptix
un monitor.
• Compruebe la carga de la batería constatando que el piloto amarillo (debajo del conector
del balón) está encendido, o pulse INICIO/MENU seguido de MOSTRAR PARÁMETROS,
y compruebe que el voltaje de la batería es superior a 13 V.
• Compruebe las condiciones de tránsito (distancia, cantidad de tráfico, rutas, etc.)
para asegurarse de que el AutoCAT
durante más de 90/180 minutos durante el transporte.
Transporte de la serie AutoCAT
5-22
® 2 WAVE
2 WAVE
®
PRECAUCIÓN
puede verse afectada si el sensor se utiliza a altitudes
™
2 no estará desconectado de la corriente alterna
®
® 2
™
®
y Aero AutoCAT 2 WAVE
® ®
™ o un transductor directo, no de
y el
se
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