Emplacement Du Chargeur De Batterie; Mesures De Sécurité Pour La Connexion Cc; Étapes De Travail Pour Une Batterie Installée Dans Un Véhicule - Fronius Acctiva Seller Manual De Instrucciones

Emplacement du
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chargeur de bat-
terie
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Mesures de
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sécurité pour la
connexion CC
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Étapes de travail
Suivre ces étapes lorsque la batterie est installée dans le véhicule. Une étincelle
pour une batte- à proximité de la batterie peut entraîner son explosion. Pour réduire les risques
rie installée dans d'étincelles à proximité de la batterie :
un véhicule
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Placer le chargeur de batterie aussi loin de la batterie que les câbles le per-
mettent.
Ne jamais placer le chargeur de batterie directement au-dessus de la batterie
à charger ; les gaz dégagés par la batterie peuvent corroder le chargeur et le
détruire.
Lors de la détermination de la densité d'acide ou du remplissage de la batte-
rie, ne jamais laisser de l'acide de batterie goutter sur le chargeur.
Ne jamais utiliser le chargeur dans un espace clos ou si la ventilation est li-
mitée.
Ne pas poser de batterie sur le chargeur.
Connecter ou déconnecter uniquement les bornes de raccordement DC lors-
que tous les éléments de commande du chargeur sont en position « OFF » et
que le câble secteur est débranché du couplage au réseau. Les bornes de
raccordement ne doivent jamais entrer en contact entre elles.
Fixer les bornes de raccordement à la batterie et au châssis comme indiqué
aux points 5 et 6 de la prochaine section et aux points 2 et 4 de la section
suivante.
Fixer les bornes de raccordement aux pôles de la batterie et appliquer un
mouvement de va-et-vient et de rotation pour établir une bonne connexion.
Cela empêche les bornes de raccordement de glisser des pôles de la batterie
et réduit le risque d'étincelles.
Disposer les lignes CA et CC de manière à ce qu'elles ne puissent pas être
endommagées par des capots, des portes ou des composants mobiles de mo-
teur.
Éloigner les pales de ventilateur, courroies et galets, de même que toute aut-
re pièce pouvant présenter un risque de blessure sur des personnes.
Contrôler la polarité des bornes de batterie. Le pôle POSITIF (POS, P, +) est
généralement de plus gros diamètre que le pôle NÉGATIF (NEG, N, -).
Déterminer quel pôle de batterie est relié au châssis (mis à la terre). Si le pôle
négatif (sur la plupart des véhicules) est relié au châssis, respecter les consi-
gnes du prochain point 5. Si le pôle positif est relié au châssis, respecter le
point 6 suivant.
Sur les véhicules mis à la terre au pôle négatif, brancher la pince de charge-
ment POSITIVE (ROUGE) au pôle POSITIF (POS, P, +) non mis à la terre de
la batterie. Fixer la pince de chargement NÉGATIVE (NOIRE) sur le châssis
ou le bloc moteur, loin de la batterie. Ne pas fixer la borne de raccordement
au carburateur, aux conduites de carburant ou aux plaques métalliques de la
carrosserie, mais à une pièce métallique massive du châssis ou du bloc mo-
teur.
Sur les véhicules mis à la terre au pôle positif, brancher la pince de charge-
ment NÉGATIVE (NOIRE) au pôle NÉGATIF (NEG, N, -) non mis à la terre de
la batterie. Fixer la pince de chargement POSITIVE (ROUGE) sur le châssis
ou le bloc moteur, loin de la batterie. Ne pas fixer la borne de raccordement
au carburateur, aux conduites de carburant ou aux plaques métalliques de la
carrosserie, mais à une pièce métallique massive du châssis ou du bloc mo-
teur.
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