Localização Do Carregador; Medidas De Segurança Para A Conexão Cc; Etapas De Trabalho Para Bateria Instalada No Veículo - Fronius Acctiva Seller Manual De Instrucciones

Localização do
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carregador
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Medidas de se-
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gurança para a
conexão CC
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Etapas de trabal- Siga estas etapas de trabalho quando a bateria estiver instalada no veículo. Uma
ho para bateria faísca nas proximidades da bateria pode causar a explosão da bateria. Para redu-
instalada no zir o risco de faíscas nas proximidades da bateria:
veículo
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Colocar o carregador longe da bateria, tão longe quanto os cabos possibilita-
rem
Nunca colocar o carregador diretamente sobre a bateria a ser carregada; os
gases da bateria podem corroer o carregador e o danificar
Durante a definição da densidade do ácido ou do enchimento da bateria, nun-
ca deixa pingar ácido da bateria sobre o carregador
Não operar o carregador em uma área fechada ou com ventilação insuficiente
Não colocar baterias sobre o carregador
Os bornes de conexão CC devem ser conectados apenas quando todos os
elementos de operação do carregador estiverem na posição „Desligado" e o
cabo de energia do acoplamento à rede estiver desconectado. Os bornes de
conexão nunca devem se tocar
Fixar os bornes de conexão na bateria e no chassi, conforme exibido nos pon-
tos 5 e 6 da próxima seção e dos pontos 2 e 4 da seção seguinte
Fixar os bornes de conexão nos polos da bateria e movimentar e girar diver-
sas vezes para os lados, a fim de obter uma boa conexão. Isso impede que os
bornes de conexão escorreguem dos polos da bateria e reduz o risco de surgi-
rem faíscas.
Organizar as conexões CA e CC de maneira que a possibilidade de danos em
tampas, portas ou peças móveis do motor seja excluída
Permanecer longe de pás do ventilador, correias e rolos, bem como de outras
peças que possam oferecer risco de ferimentos a pessoas
Verificar a polaridade das conexões da bateria. Normalmente o polo POSI-
TIVO (POS, P, +) da bateria tem um diâmetro maior que o NEGATIVO (NEG,
N, -)
Defina qual polo da bateria está conectado com o chassi (aterrado). Se o polo
negativo estiver conectado com o chassi (como na maioria dos veículos), ob-
servar em seguida o ponto 5. Se o polo positivo estiver conectado com o
chassi, observar o ponto 6
No caso de veículo com aterramento negativo, conectar o terminal de carga
POSITIVO (VERMELHO) com o polo POSITIVO (POS, P, +) não aterrado da
bateria. O terminal de carga NEGATIVO (PRETO) deve ser ligado longe da ba-
teria, no chassi ou bloco do motor. Não fixar o borne de conexão no carbura-
dor, nas tubulações de combustível ou peças de chapa metálica da carroce-
ria, e sim em uma peça sólida de metal do chassi ou do bloco do motor
No caso de veículo com aterramento positivo, conectar o terminal de carga
NEGATIVO (PRETO) com o polo NEGATIVO (NEG, N, -) não aterrado da ba-
teria. O terminal de carga POSITIVO (VERMELHO) deve ser ligado longe da
bateria, no chassi ou bloco do motor. Não fixar o borne de conexão no carbu-
rador, nas tubulações de combustível ou peças de chapa metálica da carroce-
ria, e sim em uma peça sólida de metal do chassi ou do bloco do motor
Ao desconectar o carregador, colocar os elementos de operação na posição
„Desligado", desconectar o cabo de energia, remover o terminal de carga do
chassi e, em seguida, remover o terminal de carga da conexão da bateria
As informações sobre a duração necessária de carregamento podem ser en-
contradas no manual de instruções
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