REMS Akku-Press 22 V ACC Connected Instrucciones De Servicio página 191

ces
Wi-Fi RESTORE
Pokud v pohonné jednotce není k dispozici předchozí verze fi rmwaru, stáhne
se přes Wi-Fi připojení verze softwaru, která je uložená na serveru: Na OLED
displeji pohonné jednotky se zobrazí „Wi-Fi RESTORE". Podržte 2 s stisknuté
tlačítko vpravo (22). Pokud není vpravo dole zobrazený žádný bod, není
vytvořené Wi-Fi připojení. V tom případě vytvořte pro pokračování procesu
Wi-Fi připojení. Po úspěšné instalaci provede pohonná jednotka restart a je
připravená k použití.
Pokud se během RESTORE vyskytne chyba, provede pohonná jednotka
automaticky restart. Verze fi rmwaru nainstalovaná v pohonné jednotce
zůstane beze změny.
3.3.3. FACTORY RESET
Pohonnou jednotku lze pomocí funkce FACTORY RESET resetovat na
tovární nastavení. Přitom se nevratně vymažou Wi-Fi sítě uložené v pohonné
jednotce, počitadlo 1 a počitadlo 2 a obsah interní paměti.
Stiskněte tlačítko vpravo (22) pro zobrazení menu „Nastavení"
stiskněte tlačítko vpravo. Stiskněte tlačítko vlevo pro zobrazení stránky
s nastavením „FACTORY RESET"
uložené Wi-Fi sítě a nastavení hnacího stroje zachované.
Upozornění: Pokud se na OLED displeji zobrazí stránka s informacemi
„Přečíst návod k použití" , je nastavené zablokování použití. Zablokování
použití se musí zrušit v servisním portálu REMS.
● Podržte 2 s stisknuté tlačítko vpravo.
● Krátce se zobrazí FACTORY RESET a pohonná jednotka provede restart.
3.4. Kontrola stavu nářadí s ochranou akumulátoru proti hlubokému vybití
Nářadí REMS Akku-Press 22 V ACC Connected je vybavené elektronickou
kontrolou stavu (17) s ochranou proti přetížení příliš vysokými proudy a ukaza-
telem stavu nabití (17) pomocí dvoubarevné zeleno-červené LED. LED svítí
zeleně, když je akumulátor plně nabitý nebo ještě dostatečně nabitý. LED svítí
červeně, když se akumulátor musí nabít, akumulátor má poruchu nebo se
pohonná jednotka vypnula kvůli nadměrnému proudu. Pokud se tento stav
vyskytne během lisování a proces lisování není dokončený, musí se lisování
dokončit s nabitým akumulátorem Li-Ion. Pokud se pohonná jednotka nepoužívá,
LED po uplynutí nastavené doby pohotovostního režimu zhasne, ovšem znovu
se rozsvítí při dalším zapnutí pohonné jednotky.
3.5. Odstupňovaný ukazatel stavu nabití (20) akumulátorů Li-Ion 21,6 V
Odstupňovaný ukazatel stavu nabití indikuje pomocí 4 LED stav nabití akumu-
látoru. Po stisknutí tlačítka se symbolem baterie se na několik sekund rozsvítí
alespoň jedna LED. Čím více LED svítí zeleně, tím je akumulátor více nabitý.
Pokud bliká jedna LED červeně, musí se akumulátor nabít.
4. Údržba
Nezávisle na níže uvedené údržbě doporučujeme REMS pohonné jednotky
společně se všemi nástroji (např. lisovacími kleštěmi, lisovacími kroužky
s mezikleštěmi) a příslušenstvím (např. akumulátory, rychlonabíječkami,
napájecím zdrojem) minimálně jednou ročně předat autorizované smluvní
servisní dílně REMS k prohlídce a pravidelné kontrole elektrického nářadí.
V Německu se musí taková pravidelná kontrola elektrických zařízení provádět
podle DIN VDE 0701-0702 a podle předpisu pro prevenci úrazů DGUV
předpis 3 „Elektrická zařízení a provozní prostředky" je předepsána i pro
mobilní provozní prostředky. Navíc je nezbytné respektovat a dodržovat
příslušná, pro dané místo platná národní bezpečnostní opatření, pravidla
a předpisy.
5. Poruchy / chybová hlášení / vzdálená diagnostika
Aby se zabránilo poškození radiálních lisů, je třeba dbát na to, aby při pracovních situacích, jako jsou například znázorněné na obr. 10 až 12, nedošlo k pnutí mezi
lisovacími kleštěmi, lisovacím kroužkem, mezikleštěmi, tvarovkou a pohonnou jednotkou.
UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ
Po delší době skladování pohonné jednotky se před opětovným uvedením do provozu musí nejprve aktivovat přetlakový ventil stisknutím tlačítka pro navrácení do
původní polohy (12). Pokud je zaseklý nebo jde ztuha, nesmí se stisknout. Pohonná jednotka se v tom případě musí nechat zkontrolovat autorizovanou smluvní
servisní dílnou REMS.
5.1. Porucha: Pohonná jednotka se při stisknutí bezpečnostního krokovacího spínače nespustí.
Příčina:
● Pohonná jednotka je vypnutá.
● Akumulátor je vybitý nebo vadný
● Zobrazení chybového hlášení na OLED displeji
. Znovu
. Při FACTORY RESET nezůstanou
4.1. Údržba
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před zahájením údržby vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky, příp.
vyjměte akumulátor!
4.1.1. Lisovací kleště, lisovací kroužky, mezikleště
Pravidelně kontrolujte lehký chod lisovacích kleští, lisovacích kroužků
a mezikleští. V případě potřeby lisovací kleště, lisovací kroužky a mezikleště
vyčistěte a čepy (11) lisovacích čelistí, lisovacích segmentů a mezikleští
(obr. 1, 6–10) namažte strojním olejem. Lisovací kleště, lisovací kroužky
a mezikleště nedemontujte! Odstraňte usazeniny v lisovacím obrysu (10,
16). Pravidelně kontrolujte funkční stav všech lisovacích kleští, lisovacích
kroužků a mezikleští pomocí zkušebního zalisování s vloženou lisovací
spojkou (viz „3.1. Proces lisování").
Lisovací kleště, lisovací kroužky a mezikleště udržujte čisté. Silně znečištěné
kovové součásti vyčistěte např. čističem strojů REMS CleanM (obj. č. 140119),
poté je opatřete ochranou proti korozi.
Poškozené nebo opotřebené lisovací kleště, lisovací kroužky a mezikleště
již nepoužívejte. V případě pochybností dejte pohonnou jednotku včetně
všech lisovacích kleští, lisovacích kroužků a mezikleští na prohlídku do
autorizované smluvní servisní dílny REMS.
4.1.2. Pohonná jednotka
Upínání lisovacích kleští udržujte v čistotě, zejména pravidelně čistěte
lisovací válečky (5) a přídržný čep kleští (2) a poté je lehce namažte strojním
olejem. Pravidelně kontrolujte funkční bezpečnost pohonné jednotky pomocí
zalisování s lisovanou spojkou, která vyžaduje největší lisovací sílu. Když
se lisovací kleště, lisovací kroužek a lisovací segmenty při tomto lisování
úplně (viz výše) zavřou a lisovací tlak je v rámci zadání, je dána bezpečná
funkce pohonné jednotky.
Plastové části (např. kryty, akumulátory) čistěte pouze čističem strojů REMS
CleanM (obj. č. 140119) nebo jemným mýdlem a vlhkým hadrem. Nepouží-
vejte čisticí prostředky pro domácnost. Ty obsahují mnoho chemikálií, které
by mohly plastové části poškodit. Pro čistění plastových částí v žádném
případě nepoužívejte benzín, terpentýnový olej, ředidla nebo podobné výrobky.
Dbejte na to, aby do elektrického nářadí nikdy nevnikly kapaliny. Nikdy
neponořujte elektrické nářadí do kapaliny.
4.1.3. Výměna knofl íkové baterie
Nářadí REMS Akku-Press 22 V ACC Connected je vybavené knofl íkovou
baterií (CR2032 3V) pro udržování hodin reálného času. Jakmile se na OLED
displeji zobrazí hlášení „Knofl íková baterie brzy vybitá"
baterii co nejdříve vyměnit autorizovaná smluvní servisní dílna.
4.2. Prohlídka / Oprava
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před prováděním oprav vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky, případně
vyjměte akumulátor! Tyto práce mohou provádět pouze kvalifi kovaní odbor-
níci.
U REMS Akku-Press 22 V ACC Connected se opotřebovávají těsnicí kroužky
(O-kroužky). Ty se proto musí občas zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit.
V případě nedostatečné lisovací síly nebo úniku oleje musí pohonnou jednotku
zkontrolovat, resp. opravit autorizovaná smluvní servisní dílna REMS.
Pohon s bezuhlíkovým stejnosměrným motorem
Pohon REMS Akku-Press 22 V ACC Connected zabezpečuje bezuhlíkový,
bezúdržbový stejnosměrný motor. Není nutná výměna uhlíků.
OZNÁMENÍ OZNÁMENÍ
Poškozené nebo opotřebované lisovací kleště, lisovací kroužky a mezikleště
nelze opravit.
Řešení:
● Stiskněte vypínač (24) a zapněte pohonnou jednotku.
● Nabijte akumulátor rychlonabíječkou nebo vyměňte akumulátor.
● Viz „5.9. Chybová hlášení na OLED displeji"
ces
, musí knofl íkovou
191