Descargar Imprimir esta página

REMS Akku-Press 22 V ACC Connected Instrucciones De Servicio página 304

Ocultar thumbs Ver también para Akku-Press 22 V ACC Connected:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 64
ell
1.9. Βάρος
Κινητήρια μηχανή χωρίς συσσωρευτή
REMS συσσωρευτής λιθίου-ιόντων 21,6 V, 2,5 Ah
REMS συσσωρευτής λιθίου-ιόντων 21,6 V, 4,4 Ah
REMS συσσωρευτής λιθίου-ιόντων 21,6 V, 5,0 Ah
REMS συσσωρευτής λιθίου-ιόντων 21,6 V, 9,0 Ah
Λαβίδα πρεσαρίσματος (μέσος όρος)
Ενδιάμεση λαβίδα Z2
Ενδιάμεση λαβίδα Z4
Ενδιάμεση λαβίδα Z5
Ενδιάμεση λαβίδα Z8
Δακτύλιος πρεσαρίσματος M54 (PR-3S)
Δακτύλιος πρεσαρίσματος U75 (PR-3B)
1.10. Πληροφορίες θορύβου
Τιμή εκπομπής στο σημείο εργασίας
1.11. Δονήσεις
Σταθμισμένη πραγματική τιμή επιτάχυνσης
Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μετρήθηκε σύμφωνα με μια πρότυπη
διαδικασία ελέγχου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύγκριση με άλλο ηλεκτρικό
εργαλείο. Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί
και ως εισαγωγική αξιολόγηση της έκθεσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η τιμή εκπομπής δόνησης ενδέχεται να διαφέρει από την ενδεικτική τιμή, κατά
την πραγματική χρήση του ηλεκτρικού εργαλείου, αναλόγως του τρόπου χρήσης
του ηλεκτρικού εργαλείου. Σε συνάρτηση με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης
(περιοδική λειτουργία), ενδέχεται να απαιτείται λήψη μέτρων ασφαλείας για την
προστασία του χειριστή.
2. Θέση σε λειτουργία
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μετά από μακρά διάρκεια αποθήκευσης της κινητήριας μηχανής, πρέπει πριν
από την εκ νέου θέση σε λειτουργία να ενεργοποιηθεί αρχικά η βαλβίδα υπερ-
πίεσης πιέζοντας το πλήκτρο επαναφοράς (12). Εάν η βαλβίδα δεν κινείται ή
κινείται με δυσκολία, απαγορεύεται η συμπίεση.
Η κινητήρια μηχανή θα πρέπει να παραδοθεί προς έλεγχο σε ένα εξουσιοδο-
τημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
Για τη χρήση των λαβίδων πρεσαρίσματος REMS και των δακτυλίων πρεσα-
ρίσματος REMS με ενδιάμεσες λαβίδες για τα διάφορα συστήματα προσαρμογής
σωλήνων ισχύουν τα εκάστοτε ισχύοντα έγγραφα πώλησης της REMS, βλ.
επίσης www.rems.de → Downloads → Κατάλογοι, φυλλάδια προϊόντων. Εάν
ο κατασκευαστής του συστήματος επιφέρει τροποποιήσεις σε στοιχεία των
συστημάτων προσαρμογής σωλήνων ή θέσει σε κυκλοφορία νέα προϊόντα, θα
πρέπει να ενημερωθείτε για τα νέα δεδομένα από τη REMS (Φαξ +49 7151
1707 - 110 ή με email info@rems.de). Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών και
τυχόν σφαλμάτων.
2.1. Ηλεκτρική σύνδεση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προσοχή στην τάση δικτύου! Πριν από τη σύνδεση της κινητήριας μηχανής,
του ταχυφορτιστή ή του τροφοδοτικού τάσης, ελέγχετε εάν η αναγραφόμενη
στην πλακέτα χαρακτηριστικών τάση αντιστοιχεί με την τάση δικτύου. Σε εργο-
τάξια, υγρά περιβάλλοντα, σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους ή σε
παρόμοια σημεία τοποθέτησης λειτουργείτε το ηλεκτρικό εργαλείο στο δίκτυο
μόνο μέσω ρελέ διαφυγής (διακόπτης FI), το οποίο διακόπτει την παροχή
ενέργειας, μόλις το ρεύμα διαρροής προς τη γείωση υπερβεί τα 30 mA για 200
ms.
Συσσωρευτές λιθίου-ιόντων
Βαθιά εκφόρτιση λόγω χαμηλής τάσης
Δεν επιτρέπεται πτώση της τάσης των συσσωρευτών λιθίου-ιόντων κάτω από
την ελάχιστη τάση, ειδάλλως υπάρχει περίπτωση βλάβης του συσσωρευτή
λόγω βαθιάς εκφόρτισης. Οι κυψέλες των συσσωρευτών λιθίου-ιόντων της
REMS έχουν προφορτιστεί κατά την παράδοση κατά περ. 40%. Γι' αυτό και οι
συσσωρευτές λιθίου-ιόντων πρέπει να φορτίζονται πριν τη χρήση και να επανα-
φορτίζονται τακτικά. Εάν δεν τηρηθεί αυτή η προδιαγραφή των κατασκευαστών
των κυψελών υπάρχει περίπτωση βλάβης του συσσωρευτή λιθίου-ιόντων λόγω
βαθιάς εκφόρτισης.
Βαθιά εκφόρτιση λόγω αποθήκευσης
Εάν ένας σχετικά χαμηλά φορτισμένος συσσωρευτής λιθίου-ιόντων αποθηκευτεί
μπορεί - σε περίπτωση μακράς αποθήκευσης - να αποφορτιστεί και να κατα-
στραφεί. Γι' αυτό οι συσσωρευτές λιθίου-ιόντων πρέπει να φορτίζονται πριν την
αποθήκευση και να επαναφορτίζονται το αργότερο μετά από έξι μήνες και
οπωσδήποτε πριν από εκ νέου επιβάρυνση.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από τη χρήση, φορτίζετε τον συσσωρευτή λιθίου-ιόντων.
Για τη φόρτιση του συσσωρευτή λιθίου-ιόντων της REMS, χρησιμοποιείτε μόνο
εγκεκριμένους ταχυφορτιστές της REMS. Οι καινούριοι και επί μακρόν μη
χρησιμοποιημένοι συσσωρευτές λιθίου-ιόντων φτάνουν την πλήρη χωρητικότητα
μετά από αρκετές φορτίσεις.
304
2,9 kg
0,4 kg
0,8 kg
0,8 kg
1,1 kg
1,8 kg
2,0 kg
3,6 kg
3,8 kg
1,7 kg
3,1 kg
2,7 kg
L
= 74 dB(A) L
= 74 dB(A) L
= 74 dB(A) L
= 74 dB(A) L = 85 dB(A) K = 3 dB(A)
= 85 dB(A) K = 3 dB(A)
pA
pA
pA
WA
WA
WA
WA
< 2,5 m/s² K = 1,5 m/s²
Ταχυφορτιστές
(6,4 lb)
Εάν το βύσμα είναι τοποθετημένο, η πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς
(0,9 lb)
πράσινη. Εάν έχει τοποθετηθεί συσσωρευτής στον ταχυφορτιστή, μία πράσινη
(1,8 lb)
λυχνία ελέγχου που αναβοσβήνει δείχνει ότι ο συσσωρευτής φορτίζεται. Εάν η
(1,8 lb)
πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς, ο συσσωρευτής έχει φορτίσει. Εάν
(2,4 lb)
μία κόκκινη λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει κόκκινη, ο συσσωρευτής παρουσιάζει
(3,9 lb)
πρόβλημα. Εάν μια λυχνία ελέγχου ανάβει διαρκώς κόκκινη, η θερμοκρασία
(4,4 lb)
του ταχυφορτιστή και/ή του συσσωρευτή κυμαίνεται εκτός του επιτρεπόμενου
(7,9 lb)
φάσματος λειτουργίας του ταχυφορτιστή, δηλ. από 0°C έως +40°C.
(8,4 lb)
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
(3,7 lb)
Οι ταχυφορτιστές δεν είναι κατάλληλοι προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους.
(6,8 lb)
(5,9 lb)
Τροφοδοτικά τάσης
Τα τροφοδοτικά τάσης είναι για τη λειτουργία σε δίκτυο των επαναφορτιζό-
μενων εργαλείων αντί για τους συσσωρευτές. Τα τροφοδοτικά τάσης διαθέ-
τουν μια προστασία από υπερένταση και υπερβολική θερμοκρασία. Η
κατάσταση λειτουργίας προβάλλεται μέσω ενός LED. Ένα LED που ανάβει,
δείχνει ετοιμότητα λειτουργίας. Εάν το LED σβήσει ή αναβοσβήνει, προβάλ-
λεται μια υπερένταση ή μια μη επιτρεπτή θερμοκρασία. Η χρήση της κινητήρας
μηχανής δεν είναι δυνατή σε αυτό το διάστημα. Μετά από ένα διάστημα, το
LED ανάβει ξανά και μπορείτε να συνεχίσετε την εργασία.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα τροφοδοτικά τάσης δεν είναι κατάλληλα προς χρήση σε εξωτερικούς
χώρους.
2.2. Τοποθέτηση (αλλαγή) της λαβίδας πρεσαρίσματος, της λαβίδας πρεσα-
ρίσματος (PZ-4G) (Εικ. 3), της λαβίδας πρεσαρίσματος (PZ-S) (Εικ. 4), του
δακτυλίου πρεσαρίσματος (PR-3S) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 5), του
δακτυλίου πρεσαρίσματος (PR-3B) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 6), του
δακτυλίου πρεσαρίσματος 45° (PR-2B) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 7), του
δακτυλίου πρεσαρίσματος S (PR-2B) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 7)
Αφαιρέστε το βύσμα και/ή τον συσσωρευτή. Χρησιμοποιείτε μόνο λαβίδες και/ή
δακτυλίους πρεσαρίσματος με συγκεκριμένο για το σύστημα περίγραμμα
συμπίεσης, κατάλληλο για το προς συμπίεση σύστημα ρακόρ σωλήνωσης. Οι
λαβίδες πρεσαρίσματος και/ή οι δακτύλιοι πρεσαρίσματος είναι χαραγμένοι στις
σιαγόνες πρεσαρίσματος και/ή τα τμήματα πρεσαρίσματος με γράμματα προς
σήμανση του περιγράμματος πρεσαρίσματος και με έναν αριθμό προς σήμανση
του μεγέθους. Οι ενδιάμεσες λαβίδες επισημαίνονται με το γράμμα Z και ένα
ψηφίο που χρησιμεύει στην ταξινόμηση στον επιτρεπόμενο δακτύλιο πρεσα-
ρίσματος, ο οποίος επισημαίνεται αναλόγως. Με τον δακτύλιο πρεσαρίσματος
45° (PR-2B), βεβαιωθείτε ότι οι ενδιάμεσες λαβίδες Z1 χρησιμοποιούνται μόνο
κάτω από 45° (Εικ. 7). Με τον δακτύλιο πρεσαρίσματος S (PR-2B), η ενδιάμεση
λαβίδα Z8 μπορεί να στερεωθεί έτσι ώστε να περιστρέφεται αβαθμίδωτα (Εικ.
7). Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης του
κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα συστήματος πρεσαριστής
προσαρμογής. Μην συμπιέζετε ποτέ με ακατάλληλη λαβίδα και/ή δακτύλιο
πρεσαρίσματος και ενδιάμεση λαβίδα (περίγραμμα πρεσαρίσματος, μέγεθος).
Η πρεσαριστή σύνδεση μπορεί να καταστραφεί και η κινητήρια μηχανή, καθώς
και η λαβίδα και/ή ο δακτύλιος πρεσαρίσματος και η ενδιάμεση λαβίδα να
υποστούν ζημιά.
Τοποθετείτε την κινητήρια μηχανή κατά προτίμηση επάνω σε τραπέζι ή στο
έδαφος. Η τοποθέτηση (αλλαγή) της λαβίδας πρεσαρίσματος, της ενδιάμεσης
λαβίδας επιτυγχάνεται μόνο εάν οι κύλινδροι πρεσαρίσματος (5) κινηθούν
εντελώς προς τα πίσω. Εάν χρειαστεί, πιέστε το πλήκτρο επαναφοράς (12),
έως ότου οι κύλινδροι πρεσαρίσματος (5) επανέλθουν τέρμα πίσω στην αρχική
τους θέση.
Ανοίξτε το μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας (2). Για τον σκοπό αυτό, τραβήξτε
την ασφάλιση (4). Το μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας (2) αναπηδάει προς
τα έξω με τη βοήθεια ελατηρίου επαναφοράς. Τοποθετήστε την επιλεγμένη
λαβίδα πρεσαρίσματος/ενδιάμεση λαβίδα. Πιέστε προς τα κάτω το κουμπί (3)
ακριβώς πάνω από το μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας (2) και σπρώξτε το
μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας (2) προς τα εμπρός, μέχρι η ασφάλιση (4)
να κουμπώσει (αυτόματο κλείδωμα της λαβίδας πρεσαρίσματος/ενδιάμεσης
λαβίδας). Μην θέτετε τις ακτινικές πρέσες σε λειτουργία χωρίς να έχει τοποθε-
τηθεί η λαβίδα πρεσαρίσματος, η ενδιάμεση λαβίδα με τον δακτύλιο πρεσαρί-
σματος. Η διαδικασία συμπίεσης διεξάγεται μόνο για την κατασκευή μιας
πρεσαριστής σύνδεσης. Χωρίς αντίθλιψη κατά τη συμπίεση από τον πρεσαριστό
σύνδεσμο, η κινητήρια μηχανή και/ή η λαβίδα πρεσαρίσματος, ο δακτύλιος
πρεσαρίσματος και η ενδιάμεση λαβίδα επιφορτίζονται έντονα και χωρίς λόγο.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η κλειστή θέση του μπουλονιού συγκράτησης της λαβίδας παρακολουθείται
ηλεκτρικά. Το πρεσάρισμα μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο όταν το μπουλόνι
συγκράτησης της λαβίδας είναι κλειστό.
2.3. Στοιχεία χειρισμού και οθόνη OLED
Η συσκευή REMS Akku-Press 22 V ACC Connected μπορεί να λειτουργήσει
χρησιμοποιώντας διάφορα στοιχεία χειρισμού. Μια οθόνη OLED υψηλής αντί-
θεσης χρησιμοποιείται για την ευκρινή εμφάνιση μενού, υπομενού, σελίδων
ρυθμίσεων και πληροφοριών καθώς και μηνυμάτων.
Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης (Εικ. 2 (24)) για την ενεργοποίηση
και απενεργοποίηση της κινητήριας μηχανής. Για την απενεργοποίηση της
κινητήριας μηχανής, πατήστε και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης για 2 δευτερόλεπτα.
ell

Publicidad

loading