REMS Akku-Press 22 V ACC Connected Instrucciones De Servicio página 311

ell
σιαγόνων πρεσαρίσματος (9) και/ή και τα 3 τμήματα πρεσαρίσματος (15),
πρέπει να ελέγχονται για τυχόν ζημιές και φθορά. Μην χρησιμοποιείτε λαβίδες
πρεσαρίσματος, δακτυλίους πρεσαρίσματος και ενδιάμεσες λαβίδες που έχουν
υποστεί ζημιά ή φθορά. Ειδάλλως, υπάρχει κίνδυνος μη ορθής συμπίεσης και/ή
ατυχήματος.
Πριν από κάθε χρήση, η κινητήρια μηχανή και η εκάστοτε εφαρμοζόμενη λαβίδα
πρεσαρίσματος, ο εκάστοτε εφαρμοζόμενος δακτύλιος πρεσαρίσματος με
ενδιάμεση λαβίδα πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμαστική συμπίεση με τοπο-
θετημένο πρεσαριστό σύνδεσμο. Παράλληλα, η λαβίδα πρεσαρίσματος (1), ο
δακτύλιος πρεσαρίσματος (14) με ενδιάμεση λαβίδα πρέπει να ταιριάζουν
μηχανικά στην κινητήρια μηχανή και να μπορούν να ασφαλίσουν σωστά. Στη
λαβίδα πρεσαρίσματος (Εικ. 1), τον δακτύλιο πρεσαρίσματος (PR-3B) (Εικ. 6),
τον δακτύλιο πρεσαρίσματος 45° (PR-2B) (Εικ. 7), τον δακτύλιο πρεσαρίσματος
S (PR-2B) (Εικ. 7) θα πρέπει, μετά την ολοκλήρωση της συμπίεσης, να γίνεται
πλήρες κλείσιμο των σιαγόνων πρεσαρίσματος (9) στο «A». Στη λαβίδα πρεσα-
ρίσματος (PZ-4G) (Εικ. 3), τη λαβίδα πρεσαρίσματος (PZ-S) (Εικ. 4) θα πρέπει,
μετά την ολοκλήρωση της συμπίεσης, να γίνεται πλήρες κλείσιμο των σιαγόνων
πρεσαρίσματος (9) στο «A», αλλά και στην απέναντι πλευρά «Β». Στον δακτύλιο
πρεσαρίσματος (PR-3S) (Εικ. 5), θα πρέπει, μετά την ολοκλήρωση της συμπί-
εσης, να γίνεται πλήρες κλείσιμο των τμημάτων πρεσαρίσματος (15) στο «A»,
αλλά και στην απέναντι πλευρά «Β». Ελέγξτε τη στεγανότητα της σύνδεσης
(τηρείτε τις ισχύουσες σε κάθε χώρα διατάξεις, τα πρότυπα, τις οδηγίες, κτλ.).
Εάν, κατά το κλείσιμο της λαβίδας πρεσαρίσματος, του δακτυλίου πρεσαρίσματος,
προκύπτει ορατό γρέζι στο περίβλημα συμπίεσης, η συμπίεση ενδέχεται να
παρουσιάζει πρόβλημα ή διαρροή (βλ. «5. Βλάβες»).
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Προς αποφυγή ζημιών στην κινητήρια μηχανή και υπό συνθήκες εργασίας,
όπως παραδείγματος χάριν απεικονίζονται στις Εικ. 10 έως 12, προσέχετε
ώστε να μην εμφανίζεται τάνυση μεταξύ της λαβίδας πρεσαρίσματος, του
δακτυλίου πρεσαρίσματος, της ενδιάμεσης λαβίδας, του ρακόρ σωλήνωσης
και της κινητήριας μηχανής. Σε περίπτωση μη τήρησης των ανωτέρω,
υπάρχει κίνδυνος θραύσης, ενώ εκτοξευόμενα αντικείμενα μπορεί να
προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς.
3.1.1. Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της κινητήριας μηχανής
Η συσκευή REMS Akku-Press 22 V ACC Connected ενεργοποιείται πατώντας
το πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης (24). Μετά την ενεργοποίηση, η
σελίδα καλωσορίσματος εμφανίζεται στην οθόνη OLED. Μετά από αυτό, θα
εμφανιστούν μηνύματα εάν είναι απαραίτητο. Η κινητήρια μηχανή είναι έτοιμη
για λειτουργία μόλις εμφανιστεί στην οθόνη OLED η αρχική σελίδα με την
ημερομηνία, την ώρα και τον τύπο της κινητήριας μηχανής. Πατήστε και κρατήστε
πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για 2 δευτερόλεπτα
για να απενεργοποιήσετε την κινητήρια μηχανή. Εάν η κινητήρια μηχανή δεν
χρησιμοποιείται, παραμένει σε αναμονή και απενεργοποιείται μετά την πάροδο
του χρόνου αναμονής. Ο χρόνος αναμονής μπορεί να αλλάξει στην πύλη
σέρβις της REMS.
Εάν η κινητήρια μηχανή είναι ενεργοποιημένη χωρίς σύνδεση στο διαδίκτυο, η
ημερομηνία και η ώρα μπορούν να ρυθμιστούν χειροκίνητα. Εάν υπάρχει
σύνδεση στο διαδίκτυο, η ημερομηνία και η ώρα ανακτώνται αυτόματα από το
διαδίκτυο όταν η κινητήρια μηχανή είναι ενεργοποιημένη·και τότε δεν είναι
δυνατή η χειροκίνητη ρύθμιση. Εάν εμφανίζεται λάθος ώρα παρά την υπάρχουσα
σύνδεση στο διαδίκτυο, ελέγξτε στην πύλη σέρβις της REMS εάν έχει ρυθμιστεί
η σωστή ζώνη ώρας.
3.1.2. Βήματα εργασίας
Πιέστε τη λαβίδα πρεσαρίσματος (1) με το χέρι σας τόσο ώστε η λαβίδα πρεσα-
ρίσματος να μπορεί να ωθηθεί πάνω από τον πρεσαριστό σύνδεσμο. Τοποθε-
τήστε την κινητήρια μηχανή με λαβίδα πρεσαρίσματος στο ρακόρ σωλήνωσης
σε ορθή γωνία ως προς τον άξονα του σωλήνα. Απελευθερώστε τη λαβίδα
πρεσαρίσματος έτσι ώστε να κλείσει γύρω από το ρακόρ σωλήνωσης. Κρατήστε
την κινητήρια μηχανή από τη λαβή του περιβλήματος (6) και τη λαβή του
διακόπτη (8).
Τοποθετήστε τον δακτύλιο πρεσαρίσματος (14) γύρω από τον πρεσαριστό
σύνδεσμο. Τοποθετήστε την ενδιάμεση λαβίδα (13) στην κινητήρια μηχανή και
ασφαλίστε το μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας. Πιέστε με το χέρι την ενδι-
άμεση λαβίδα (13), ωσότου εφαρμόσει στον δακτύλιο πρεσαρίσματος. Αφήστε
ελεύθερη την ενδιάμεση λαβίδα, ώστε οι ακτίνες/τα ημισφαίρια της ενδιάμεσης
λαβίδας να εφαρμόσουν καλά στα μπουλόνια προσάρτησης/στα σφαιρικά
ρουλεμάν του δακτυλίου πρεσαρίσματος και ο δακτύλιος πρεσαρίσματος στο
ρακόρ σωλήνωσης(Εικ. 9). Με τον δακτύλιο πρεσαρίσματος 45° (PR-2B),
βεβαιωθείτε ότι οι ενδιάμεσες λαβίδες Z1 χρησιμοποιούνται μόνο κάτω από
45° (Εικ. 7). Με τον δακτύλιο πρεσαρίσματος S (PR-2B), η ενδιάμεση λαβίδα
Z8 μπορεί να στερεωθεί έτσι ώστε να περιστρέφεται αβαθμίδωτα (Εικ. 7).
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Χρησιμοποιείτε μόνο την εγκεκριμένη για τον δακτύλιο πρεσαρίσματος και την
ακτινική πρέσα ενδιάμεση λαβίδα, βλ. «2.2. Τοποθέτηση (αλλαγή) της λαβίδας
πρεσαρίσματος,...». Η μη τήρηση μπορεί να οδηγήσει σε ελαττωματικά ή μη
στεγανά πρεσαρίσματα, ενώ μπορεί να υποστεί ζημιά ο δακτύλιος πρεσαρί-
σματος και η ενδιάμεση λαβίδα.
Επιλέξτε τη λειτουργία οδήγησης ACC (βλ. «3.1.4. Ασφάλεια λειτουργίας»).
Κρατήστε πατημένο τον βηματικό διακόπτη ασφαλείας (7) και ενεργοποιήστε
τη συμπίεση.
Υπόδειξη: Μια συμπίεση μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο όταν η κινητήρια μηχανή
βρίσκεται στην αρχική οθόνη ή στο μενού «Συμπίεση».
Το έγχρωμο LED της ένδειξης πίεσης συμπίεσης (20) και η οθόνη OLED (21)
απεικονίζουν εάν η πίεση συμπίεσης της κινητήριας μηχανής κυμάνθηκε εντός
της προκαθορισμένης τιμής.
Πιέστε με το χέρι τη λαβίδα πρεσαρίσματος, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί από
το ρακόρ σωλήνωσης μαζί με την κινητήρια μηχανή. Πιέστε με το χέρι την
ενδιάμεση λαβίδα, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί από τον δακτύλιο πρεσαρί-
σματος μαζί με την κινητήρια μηχανή. Ανοίξτε με το χέρι τον δακτύλιο πρεσα-
ρίσματος, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί από το ρακόρ σωλήνωσης.
3.1.3. Παρακολούθηση κατά τη συμπίεση και εγγραφή φωνής
Το μενού «Συμπίεση» εμφανίζεται αυτόματα στην οθόνη OLED της κινητήριας
μηχανής μόλις ενεργοποιηθεί μια συμπίεση μέσω του βηματικού διακόπτη
ασφαλείας.
Μενού Συμπίεση
Ένδειξη πίεσης συμπίεσης, λειτουργία οδήγησης ACC, αξιολόγηση της
πίεσης συμπίεσης, διάγραμμα πίεσης-χρόνου, ηχογραφήσεις φωνής
Συμπίεση
Ένδειξη: Πίεση συμπίεσης κατά τη διαδικασία
Παρακολούθηση πίεσης συμπίεσης
Ένδειξη «laughing smiley» = πίεση συμπίεσης
Παρακολούθηση πίεσης συμπίεσης
Ένδειξη «sad smiley» = πίεση συμπίεσης εκτός
Παρακολούθηση πίεσης συμπίεσης
Ένδειξη «sad smiley» και ο κινητήρας σβήνει =
Ένδειξη αριθμού συμπιέσεων μετρητή 1, μετρητή 2 ή συνολικού μετρητή,
επιλέξιμη μέσω της πύλης σέρβις της REMS
Ένδειξη: Διάγραμμα πίεσης-χρόνου
Η πίεση συμπίεσης παρακολουθείται κατά τη διαδικασία συμπίεσης. Μετά την
ολοκλήρωση της διαδικασίας πίεσης, το «laughing smiley» εμφανίζεται στην
οθόνη OLED εάν η πίεση συμπίεσης ήταν εντός των προδιαγραφών. Εάν οι
τόνοι ειδοποιήσεων είναι ενεργοποιημένοι, ακούγεται ένας σύντομος ήχος
ειδοποίησης στο τέλος της συμπίεσης. Η επόμενη συμπίεση μπορεί να ενερ-
γοποιηθεί απευθείας πατώντας τον βηματικό διακόπτη ασφαλείας. Εάν εμφα-
νιστεί το «sad smiley» και οι λυχνίες LED της ένδειξης πίεσης συμπίεσης
ανάβουν κόκκινες, η πίεση συμπίεσης ήταν μικρότερη από την προδιαγραφή
(πτώση πίεσης κάτω από την ελάχιστη τιμή). Εάν εμφανιστεί το «sad smiley»,
οι λυχνίες LED της ένδειξης πίεσης συμπίεσης ανάβουν κόκκινες και ο κινητήρας
της κινητήριας μηχανής σβήσει, η πίεση συμπίεσης ήταν μεγαλύτερη από την
προδιαγραφή (υπέρβαση πίεσης). Εάν οι τόνοι ειδοποιήσεων είναι ενεργοποι-
ημένοι, ακούγονται και στις δύο περιπτώσεις δύο δύντομοι ήχοι ειδοποιήσεων
στο τέλος της συμπίεσης. Πιέστε το πλήκτρο επαναφοράς μέχρι να γυρίσουν
πίσω οι κύλινδροι πρεσαρίσματος. Εάν η πίεση συμπίεσης ήταν εκτός των
προδιαγραφών, μια νέα διαδικασία συμπίεσης μπορεί να ξεκινήσει μόνο εάν
πατηθεί το πλήκτρο δεξιά (22) στην ένδειξη «sad smiley». Η πρεσαριστή
σύνδεση που έγινε μπορεί να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Σε αυτές τις
περιπτώσεις, συνιστούμε να αναθέσετε τον έλεγχο/την επισκευή της κινητήριας
μηχανής σε εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης
πελατών της REMS.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η πίεση συμπίεσης είναι εντός των προδιαγραφών και στην οθόνη OLED
εμφανίζεται το «laughing smiley», δεν μπορούμε κατά βάση να είμαστε σίγουροι
ότι η λαβίδα πρεσαρίσματος, ο δακτύλιος πρεσαρίσματος και τα τμήματα
πρεσαρίσματος ήταν κλειστά στο τέλος της διαδικασίας συμπίεσης. Πρέπει να
γίνεται έλεγχος ως προς το κλείσιμο σε κάθε διαδικασία συμπίεσης, βλ. «3.1.4.
Ασφάλεια λειτουργίας».
συμπίεσης
Μέγιστη πίεση συμπίεσης κατά τη
διαδικασία συμπίεσης
Λειτουργία οδήγησης ACC: ON / OFF
εντός των προδιαγραφών
των προδιαγραφών,
πτώση πίεσης κάτω από την ελάχιστη
τιμή
πίεση συμπίεσης εκτός των προδια-
γραφών, υπέρβαση πίεσης
: Ηχογράφηση φωνής
ell
311