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PERIODO
PERIODICAMENTE
OGNI 5 ANNI
MESSA A RIPOSO
Se queste operazioni vengono eseguite con cura, il vantaggio sarà solo dell'utilizzatore in quanto alla ripresa del lavoro, troverà
un'attrezzatura in perfette condizioni.
cod. G19503120
USO E MANUTENZIONE
- Controllare periodicamente gli assi dei dischi assolcatori e delle ruote portanti del carrello posterio-
re. Se necessario, recuperare gli eventuali giochi sull'accoppiamento nel seguente modo:
1)
Togliere il tappo del mozzo. Fare attenzione alle filettature destre e sinistre: rango di
semina anteriore (A, Fig. 69) utilizza filettature sinistre contrariamente al rango posteriore (B,
Fig. 69) che presenta filettature destre.
2)
Togliere la copiglia (1, Fig. 69).
3)
Serrare a fondo il dado (2, Fig. 69) per eliminare il gioco, senza però bloccare la rotazione
del mozzo.
4)
Inserire il grasso nel solo tappo del mozzo fino al livello (3) indicato in Figura 69.
5)
Rimontare la copiglia ed il tappo di chiusura.
- Controllare la pressione dei pneumatici della seminatrice: pneumatico 400/60-15.5 18 PR A8
TR882 (max. 5,8 bar).
- Sostituire tutti i tubi degli impianti oleodinamici.
A fine stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è consigliabile:
1) Scaricare con cura tutte le sementi dalla tramoggia e dagli organi distributori (vedi capitolo
3.14).
2) Lavare l'attrezzatura abbondantemente con acqua, in particolar modo il serbatoio e il dosato-
re, quindi asciugarla con getti d'aria.
3) Controllare accuratamente ed eventualmente sostituire le parti danneggiate o usurate.
4) Controllare che il dosatore abbia la possibilità di ruotare senza eccessivo sforzo, eventual-
mente verificare l'integrità dei cuscinetti.
5) Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni.
6) Lubrificare le catene di trasmissione (Fig. 60), passare con del lubrificante tutte le parti non
verniciate (Fig. 67).
7) Proteggere l'attrezzatura con un telo.
8) Infine, sistemarla in un ambiente asciutto, stabilmente e fuori dalla portata dei non addetti.
fig. 65
fig. 68
g
INTERVENTO
fig. 66
A
2
1
ITALIANO
fig. 67
B
3
Grease Level
fig. 69
37
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