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OPERACIÓN
MANIPULACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
PRECAUCIONES PARA LA MANIPULACIÓN DE NEUMÁTICOS
Si un neumático ha llegado a cualquiera de los límites de
servicio que se citan a continuación, existe el peligro de
que el neumático pueda reventar o provocar un accidente.
Garantice su seguridad, sustitúyalo por un neumático
nuevo.
Límites de servicio según desgaste
l
Cuando la profundidad restante del surco de la banda
de rodamiento de los neumáticos de los equipos de
construcción (en un punto aproximado de 1/4 del
ancho de rodadura) es un 15% de la profundidad del
surco de un neumático nuevo.
Cuando el neumático muestra un marcado desgaste
irregular, desgaste escalonado u otro desgaste
anormal, o cuando la capa de cuerda queda al
descubierto.
Límites de servicio según daños:
l
Cuando los daños externos se extienden hasta la
cuerda o cuando esta cuerda está rota
Cuando las cuerdas están cortadas o cuando hay
arrastres
Cuando las capas del neumático se están separando
Cuando el talón está dañado
Para neumáticos sin cámara, cuando tiene escapes de
aire o reparaciones inadecuadas
Para la sustitución de los neumáticos, póngase en contacto
con su distribuidor Komatsu. Es peligroso elevar la máquina en
gatos sin tomar el debido cuidado.
Después de reemplazar los neumáticos, realice la operación de asentamiento durante aproximadamente 30 horas
(el tiempo expuesto en el indicador de servicio) hasta que el neumático y la llanta se encuentren asentados.
Durante la operación, preste especial atención a lo siguiente:
Evite las cargas pesadas (operaciones pesadas de excavación) y operaciones en alta velocidad.
l
Inmediatamente después de arrancar el motor evite arranques súbitos, aceleraciones repentinas, paradas
l
innecesarias imprevistas, y cambios apresurados de dirección.
PRECAUCION
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