MANTENIMIENTO
4. Limpie la tapa transparente (2) y desmonte el sello (3).
Cubra el sello nuevo con combustible o aceite limpio.
5. Instale la tapa transparente (2) en el cartucho del filtro
nuevo.
Torsión de apriete de la copa: 10Nm (1.0 kgf-m,7.2 lb/pies)
6. Limpie el cabezal del filtro.
7. Compruebe que la tapa (B) se encuentre instalada en el
cartucho nuevo del filtro y después llénelo con combustible
limpio.
AVISO
Al llenarlo con combustible, siempre use combustible
limpio y tenga cuidado para que ninguna suciedad o polvo
penetren al mismo. Llénelo de combustible a través de 8
pequeños agujeros (A) (lado sucio). La tapa (B) es para
evitar que aceite que contenga suciedad penetre al lado
limpio. Siempre añada aceite con la tapa (B) instalada.
Al reemplazar el cartucho del filtro, compruebe que el tapón de drenaje (4) que se encuentra en la parte inferior de
la copa transparente (2) está firmemente apretado.
(Torsión de apriete: 0.2-0.4 Nm (0.02 - 0.046 kgf-m, 0.1 - 0.3 lb/pies)
8. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con aceite.
9. Remueva la tapa del elemento del filtro (B) e instale en el porta-filtro.
10. Al efectuar la instalación, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y después apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho más, se dañará el empaque y esto conducirá a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
11. Reemplace el cartucho del filtro y purgue el aire. Al reemplazar el cartucho del filtro de combustible, vea
"SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (4-63)".
12. Arranque el motor y trabájelo en ralentí bajo durante aproximadamente 10 minutos hasta que la velocidad del
motor se estabilice. Compruebe si hay alguna aspiración de aire o escape de combustible por la copa
transparente y superficie del sello en el cartucho del filtro.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
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