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PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIÓN
El sistema hidráulico permanece siempre bajo presión interna. Además, las tuberías de combustible también
están sometidas a presiones internas cuando el motor está en marcha e inmediatamente después de parar el
motor. Al efectuar una inspección o al sustituir una tubería o mangueras, verifique que la presión interna del
circuito ha sido descargada. Si esto no se hace, puede conducir a graves lesiones personales. Realice las
siguientes operaciones.
Al realizar una inspección o mantenimiento en circuito sometido a presión, alivie la presión antes de
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comenzar. Para obtener más información, véa "PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO
(2-37)". No realice inspecciones o labores de sustitución de partes con el circuito sometido a presión.
Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estará húmeda. Por ello, compruebe
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si hay grietas en los conductos y tuberías y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar una inspección, use gafas de seguridad y guantes de cuero.
Existe el peligro de que las fugas de aceite a presión, a
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través de pequeños agujeros, puedan penetrar en la piel o
provocar ceguera si entran en contacto directo con los
ojos. Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y
sufre lesiones en la piel o los ojos, lave la zona con agua
limpia y acuda al médico inmediatamente.
La presión del circuito E.C.S.S es almacenada por un
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acumulador. No extraiga el traslado E.C.S.S ni sus
componentes.
Si fuese necesario extraerlos, le rogamos solicite a su
dis tr ibuid or Kom ats u q ue r ea lice la o pe ra ció n de
extracción.
PRECAUCIONES PARA EL COMBUSTIBLE A ALTA PRESIÓN
Cuando el motor está en marcha, se genera presión alta dentro de los conductos de combustible del motor.
Cuando realice las tareas de inspección y mantenimiento del sistema de conductos de combustible, espere
durante 30 segundos como mínimo tras la detención del motor, con el fin de permitir que la presión interna
descienda, antes de iniciar dicha inspección o mantenimiento.
MANIPULACIÓN DE LAS MANGUERAS DE PRESIÓN
Si escapa aceite o combustible de las mangueras a presión, existe el peligro de causar un incendio o un
funcionamiento defectuoso, lo que podría causar lesiones graves o daños a la propiedad. Si hay alguna
manguera o tubería floja, o hay cualquier fuga de aceite o de combustible procedente del montaje de manguera o
tubería, detenga la operación y apriételos a la torsión de apriete especificado.
Si se detectan mangueras o tubos dañados o deformados, por favor contacte con su distribuidor Komatsu.
Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas:
Accesorios hidráulicos dañados o con fugas.
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Cubierta deshilachada o cortada, o capa de cables de refuerzo expuesta.
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Cubierta hinchada en algunas partes.
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Parte móvil aplastada o torcida.
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Impurezas incrustadas en la cubierta.
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SEGURIDAD
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