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COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
AVISO
Utilice únicamente combustible diesel.
El motor montado en esta máquina utiliza control electrónico y un sistema de inyección de combustible a
alta presión, para obtener características óptimas de consumo de combustible y escape de gas. Por esta
razón, precisa de alta precisión en las piezas y de una buena lubricación.
Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja calidad de lubricación, se producirá un fuerte
descenso de la durabilidad.
Use siempre el combustible especificado para la temperatura en el Manual de Operación y Mantenimiento.
Si se usa el combustible a temperaturas más bajas que las temperaturas especificadas (particularmente a
l
temperaturas por debajo de - 15º C (5º F)), el combustible se solidificará.
Si se usa el combustible a temperaturas más altas que las temperaturas especificadas, se reducirá la
l
viscosidad, lo que puede resultar en problemas como por ejemplo reducción en la salida
Nota 1: HTHS (Alta Temperatura - Alta deformación de la Viscosidad 150º C), especificado por ASTM D4741 tiene
que ser igual o mayor que 3.5 mPa-S. Los aceites más adecuados son los Komatsu EOS0W30 y
EOS5W40.
Nota 2: El aceite del tren de rodaje tiene propiedades diferentes al aceite para motor. Asegúrese de usar los
aceites recomendados.
Nota 3: El aceite para ejes AX080 tiene la función de prevenir el ruido procedente de los frenos y del LSD
(Diferencial de resbalamiento limitado).
Si solamente es recomendado el AX080, use el Komatsu AX080 genuino o equivalente.
Nota 4: Cuando la temperatura del ambiente es superior a los 45º C (113º F) y la operación de la máquina supera
las 12 horas diarias, entonces se recomienda el uso del T050 en lugar del AX080.
El ruido en los frenos puede ocurrir con el T050, pero no hay problema con el desempeño o durabilidad
del freno.
Para máquinas con LSD, use el AX080 independientemente de la temperatura ambiental. No utilice
TO50.
Nota 5: Hypergrease (G2-T, G2-TE) es grasa de alto rendimiento.
En los casos siguientes recomendamos el uso de G2-T ó G2TE:
(1) Engrase cada 10 horas para las primeras 50 horas de una máquina nueva mientras recibe su
asentamiento inicial.
(2) Cuando sea necesario para mejorar la lubricación de la grasa para evitar los ruidos del pasador o del
buje.
Nota 6: Super-refrigerante (AF-NAC)
1) El refrigerante tiene la importante función de inhibir la corrosión, lo mismo que evitar el congelamiento.
Aún en las áreas donde la congelación no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las máquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante AF-NAC. El Super-anticongelante
AF-NAC de Komatsu tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad
de enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 años o 4,000 horas.
El Super-anticongelante (AF-NAC) de Komatsu es recomendado enérgicamente donde se encuentre
disponible.
2) Para detalles sobre la relación cuando diluya el Super-refrigerante en agua, vea "LIMPIEZA DEL INTERIOR
DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-23)".
El Super-anticongelante AF-NAC también se puede suministrar premezclado. En este caso, llene siempre con
solución premezclada (Nunca lo diluya con agua)
3) Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante AF-NAC, mantenga siempre la densidad
del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS
PRODUCTOS DIFERENTES A LOS ACEITES GENUINOS DE KOMATSU
Cuando use aceites disponibles en el comercio, diferentes a los aceites genuinos de Komatsu, consulte con su
Distribuidor Komatsu.
4-12
MANTENIMIENTO
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