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Idiomas disponibles
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ESPAÑOL
c
Coloque la jeringa de cebado* en el puerto de purga de tracción inferior.
Coloque la jeringa de cebado* con extensión* en el puerto de purga de tracción superior.
c
Empuje el aceite de la primera jeringa hasta que no se vean burbujas de aire en la segunda jeringa, o hasta que el aceite
c
baje a menos de 5 ml.
Empuje el aceite de la segunda jeringa hasta que no se vean burbujas de aire en la primera jeringa, o hasta que el aceite
c
baje a menos de 5 ml.
Repita los 2 pasos anteriores hasta que no se vean burbujas de aire.
c
Retire la jeringa de cebado* del puerto de purga de tracción inferior y vuelva a sellar este puerto.
c
Usando una llave A/F de 27 mm y ambos lados del ajustador de carrera de tracción*, vuelva a enroscar el pistón de la
c
cabeza 64 a 21 mm de carrera, aplicando en todo momento presión sobre el émbolo. Esto asegura que no se introduzca
aire en el sistema cuando el pistón de la cabeza es empujado hacia atrás.
Con el pistón de la cabeza a 21 mm de carrera, retire el ajustador de carrera de tracción.
c
Quite la jeringa de cebado* con la extensión* y vuelva a sellar este puerto.
c
CEBADO LADO RETORNO
Conecte la herramienta al suministro de aire. Esto asegura que el pistón de aire 33 esté al final de la carrera de retorno.
c
Desconecte la herramienta del suministro de aire.
c
Retire los tornillos de purga de retorno.
c
Compruebe que la extensión* esté colocada en una jeringa de cebado*.
c
c
Llene las dos jeringas de cebado* con aproximadamente 30 ml de aceite y elimine el aire de las jeringas.
Coloque la jeringa de cebado* en el puerto de purga de retorno.
c
Coloque la jeringa de cebado* con extensión* en el segundo puerto de purga de retorno.
c
Empuje el aceite de la primera jeringa hasta que no se vean burbujas de aire en la segunda jeringa, o hasta que el aceite
c
baje a menos de 5 ml.
Empuje el aceite de la segunda jeringa hasta que no se vean burbujas de aire en la primera jeringa, o hasta que el aceite
c
baje a menos de 5 ml.
Repita los 2 pasos anteriores hasta que no se vean burbujas de aire.
c
Quite la jeringa de cebado* con la extensión* colocada y vuelva a sellar este puerto.
c
Usando una llave A/F de 27 mm, la tuerca de cebado y ambos lados del ajustador de carrera de retorno*, enrosque el
c
pistón de la cabeza 64 hacia delante a 0 mm de carrera, aplicando en todo momento presión sobre el émbolo. Esto
asegura que no se introduzca aire en el sistema cuando el pistón de la cabeza es tirado hacia delante.
Con el pistón de la cabeza totalmente hacia delante, aplique una presión razonable en el émbolo para empujar el aceite
c
de la jeringa hasta un tope. Se empujarán aproximadamente 0,5 ml desde la jeringa hacia la herramienta.
Retire el ajustador de carrera de retorno.
c
Retire la jeringa de cebado* y vuelva a sellar este puerto.
c
PRUEBA DE TRACCIÓN Y RETORNO
Mida la distancia del extremo del pistón de la cabeza 64 al frente de la cabeza 63.
c
Conecte la herramienta al suministro de aire.
c
c
Realice un ciclo con la herramienta. Mida la distancia del extremo del pistón de la cabeza al frente de la cabeza.
Compruebe que la carrera del pistón de la cabeza sea de 21 mm y que el pistón de la cabeza retorne completamente al
final del ciclo. En caso contrario, siga el procedimiento de llenado y cebado.
Desconecte la herramienta del suministro de aire. La herramienta ya está cebada.
c
* Se refiere a los artículos incluidos en el kit de mantenimiento 73200. Para ver la lista completa, consulte la página 175.
Los números de artículos en negrita se refieren al Diseño del conjunto general y a la Lista de piezas (páginas 180 – 181).
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TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES
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