RÄDER MIT
SPRENGRING
ABDRÜCKEN UND DEMONTAGE
RÄDER MIT 3-TEILIGEM SPRENGRING
1) Das Rad wie zuvor beschrieben an der Spann-
vorrichtung einspannen und sicherstellen, dass es
luftleer ist.
2) Sich mit der beweglichen Bediensäule in die
Arbeitsposition C begeben.
3) Den Werkzeugarm in die Arbeitsposition
absenken, bis er in die entsprechende Ratsche
eingerastet ist.
4) Die Abdrückscheibe an der Sprengscheibe anle-
gen, siehe Abb. 34.
5) Die Spannvorrichtung drehen und gleichzeitig
die Abdrückscheibe stoßweise vorfahren lassen und
dabei dem Sprengringprofil folgen, bis der erste
Wulst vollkommen gelöst ist.
Hinw.: Während dieses Arbeitsschritts schmieren.
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ACHTUNG:
Bei Schlauchreifen muss sehr vorsichtig vorge-
gangen werden und das Vorfahren der Abdrück-
scheibe sofort nach dem Loslösen des Wulsts
unterbrochen werden, um mögliche Schäden an
Ventil und Schlauch zu vermeiden.
6) Den Vorgang wiederholen, jedoch die Abdrück-
scheibe gegen den Sprengring vorfahren lassen
(siehe Abb. 35), bis der Sperrring vollkommen
freigegeben wird, der dann mit dem vorgesehenen
Sprengringhebel oder mit Hilfe der Abdrückscheibe
abgezogen wird.
7) Den Sprengring entfernen.
8) Den Werkzeugarm vom Felgenrand entfernen.
Die Ratsche freigeben und den Arm in die Ruhepo-
sition anheben.
Den Werkzeugarm auf die Innenseite des Rads
34
verschieben.
9) Den Hebel für die Drehung des Werkzeugs drü-
cken und das Werkzeug um 180° drehen, bis es
automatisch arretiert wird. Den Werkzeugarm in
die Arbeitsposition absenken.
10) Die Spannvorrichtung drehen und gleichzeitig
die Abdrückscheibe stoßweise vorfahren lassen und
dabei dem Sprengringprofil folgen, bis der zweite
Wulst vollkommen gelöst ist.
Hinw.: Während dieses Arbeitsschritts schmieren.
- D
- Betriebsanleitung TBE 155
Eutsch
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