Montaje - Mondolfo Ferro TBE155 Manual De Uso

rueda hasta que el borde de la llanta llegue a 5
mm del útil de uña.
9) Girar la rueda en sentido antihorario mante-
niendo presionada la palanca (A, Fig. 22) hasta
la completa extracción del talón.
10) Colocar el brazo porta herramientas a la po-
sición de "descanso" y trasladarlo al lado interno
de la rueda.
11) Colocarse con la columna móvil en la posi-
ción de trabajo D.
12) Girar el útil de uña 180°, introducirlo entre la
llanta y el talón (ver Fig. 23) y trasladarlo hasta
que el talón esté cerca del borde anterior de la
llanta (se aconseja ejecutar esta última operación
girando al mismo tiempo la rueda).
13) Alejar la llanta aproximadamente 4-5 cm del
útil para evitar que el talón se desenganche de
la misma.
14) Colocarse con la columna móvil en la posi-
ción de trabajo B.
15) Trasladar el útil de uña hasta que el punto
rojo de referencia quede a casi 3 cm del interior
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spañol
de la llanta.
16) Introducir la palanca (A, Fig. 22) entre la
llanta y el talón a la derecha de la herramienta.
17) Mantener presionada la palanca y bajar la
rueda hasta que el borde de la llanta llegue a una
distancia de aproximadamente 5 mm de la uña,
luego girar la rueda en sentido antihorario hasta
extraer completamente la cámara de la llanta.
¡ATENCIÓN!
La salida de los talones de la llanta provoca la
caída del neumático.
Verificar siempre que ninguna persona se
encuentre accidentalmente en el área de
trabajo.

MONTAJE

Las ruedas Tubeless se pueden montar utilizan-
do el disco destalonador o el útil de uña.
Si la rueda no presenta "dificultades" especiales,
se aconseja utilizar el disco destalonador; en
caso contrario será indispensable utilizar el útil
de uña.
MONTAJE CON DISCO
Proceder de la siguiente forma:
1) Si la llanta ha sido desmontada del autocen-
trante, volver a bloquearla como se indica en el
apartado "BLOQUEO DE LA RUEDA".
2) Lubricar los talones del neumático y la llanta
23 con la solución jabonosa indicada.
3) Apretar la pinza para llantas en el borde
exterior de la llanta en el punto más alto (ver
fig. 24).
¡ATENCIÓN!
Controlar que la pinza esté enganchada correc-
tamente en la llanta.
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