ISTRUZIONI SUL
BLOCCAGGIO RUOTA
ATTENZIONE !
In fase di bloccaggio assicurarsi che le griffe sia-
no posizionate in modo corretto sul cerchione,
onde evitare la caduta della ruota.
1) Portarsi con la colonnetta mobile in posizione
di lavoro B.
2) Ribaltare in posizione di fuori lavoro il braccio
porta-utensili.
3) Agendo sul manipolatore allontanare la pedana
mobile dall'autocentrante e farvi salire la ruota
mantenendo la stessa in posizione verticale.
ATTENZIONE !
Questa operazione può essere estremamente
pericolosa!
Effettuarla manualmente solo nel caso si sia
assolutamente sicuri di riuscire a mantenere
in equilibrio la ruota.
Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si
DEVE utilizzare un adeguato mezzo di solle-
vamento.
4) Sempre agendo sul manipolatore alzare od
abbassare il braccio porta autocentrante fino a
centrare il più possibile l'autocentrante rispetto
al cerchio.
5) Con le griffe in posizione chiusa avvicinare la
ruota all'autocentrante traslando la pedana mobi-
le, quindi agire sull'interruttore per aprire l'auto-
centrante e bloccare così il cerchio internamente
e nella posizione più conveniente che va scelta in
base al tipo di cerchio, come esemplificato nelle
figure 13A -13B - 13C - 13D 13E - 13F.
Si ricorda comunque che il bloccaggio sulla
flangia centrale è da ritenersi sempre il più
sicuro.
N.B. : per le ruote con il cerchio a canale bloccare
la ruota in modo che il canale si trovi sul lato
esterno (vedi fig. 13A).
- I
- Manuale d'uso TBE 155
talIano
13A
13C
13E
PROLUNGHE DI BLOCCAGGIO
Per cerchi di diametro
superiore ai 46" e non
provvisti di flangia
con foro centrale è
possibile bloccare la
ruota utilizzando la
serie di 4 prolunghe
PA (disponibili a ri-
chiesta).
Innestare, a baio-
netta, la prolunga
sul supporto griffa
13B
13D
I
13F
13G
15