caprari K+ Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 50

K.M150N.. / K.M100N.. / K.W100N.. / K.D200N.. / K.M200P.. / K.D250P..
Inconvénients
5. Le moteur s'arrête et
redémarre après un temps
bref mais la protection
thermique de mise en
marche n'intervient pas.
6. La pompe ne s'arrête pas.
F
7. La pompe ne fonctionne
pas en automatique.
8. L'alarme sonore et/ou
le signal lumineux de la
sonde de conductivité
intervient.
9. Le coupe-circuit intervient
ou les fusibles de ligne
ont sauté.
10. Les pompes ne
fonctionnent pas en
alternance
comme prévu dans le
tableau.
50 RÉSEAU COMMERCIAL et Liste des CENTRES D'ASSISTANCE disponible sur www.caprari.com
Causes probables
5.1. La pompe fonctionne avec un cycle ayant un
nombre trop élevé de démarrages.
5.2. Incrustations sur la surfaces de dispersion de la
chaleur dégagée par le moteur électrique.
Voir aussi les points 2.1. - 2.3. - 2.4. - 2.5. - 2.6.
6.1. La pompe ne vide pas le puisard jusqu'au
niveau d'arrêt.
6.2. La pompe continue à fonctionner au-delà du
niveau d'arrêt.
6.3. La pompe a un débit insuffisant par rapport aux
besoins de l'installation.
7.1. Le niveau du liquide dans la fosse de réception
n'est pas assez haut pour commander le
démarrage de la pompe.
7.2. Les interrupteurs de niveau peuvent être mal
reliés ou peuvent être défectueux.
8.1. Présence d'eau dans l'huile de l'électropompe.
8.2. L'alarme se déclenche au premier démarrage
de la pompe, juste après son installation ou sa
réinstallation.
9.1. Le moteur n'est pas relié correctement.
9.2. Court-circuit dans les câbles de raccordement,
dans l'enroulement ou dans les connexions du
moteur.
9.3. Lames ou fusibles du protecteur sous-
dimensionnés
par rapport à la puissance installée.
9.4. Chaleur excessive dans le lieu où se trouve
l'armoire électrique.
10.1. Le relais d'échange de rôle est défectueux.
10.2. Mauvaise séquence des capteurs de niveau.
Remèdes
Solutions
5.1. La fosse de réception est trop petite ou le
clapet anti-retour défectueux remplit de
nouveau la fosse.
5.2. Nettoyer.
6.1. Contrôler s'il y a des fuites dans l'installation
de refoulement à l'intérieur de la fosse ou des
obstructions dans les clapets ou dans la roue.
6.2. Contrôler le dispositif de contrôle du niveau.
6.3. Changer la pompe par une autre pompe d'un
plus grand débit.
7.1. Remplir ou attendre que la fosse de réception
se remplisse de façon à contrôler la pompe
dès que la sonde donne le signal.
7.2. Contrôler les raccordements de chaque
sonde et remplacer celles qui sont
défectueuses.
8.1. Probable mauvais fonctionnement de la
garniture mécanique côté pompe; intervenir
au plus tôt.
8.2. Avant de contrôler l'huile de la pompe, vérifier
si tous les raccordements de la sonde de
conductivité sont branchés correctement.
9.1. Contrôler et corriger les connexions à
l'intérieur de l'armoire électrique.
9.2. Débrancher le moteur et vérifier les
enroulements, contrôler le moteur pour éviter
un court-circuit ou effectuer une mise à la
terre.
9.3. Contrôler et remplacer par des éléments de la
bonne dimension.
9.4. Prévoir une bonne ventilation du local ou
utiliser des appareils compensés.
10.1. Contrôler et éventuellement remplacer le
dispositif.
10.2. Contrôler et corriger la séquence
d'intervention et de contrôle des
commandes de démarrage et d'arrêt.
Caprari S.p.A.