caprari K+ Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 77

ANSCHLUSSPLAN FÜR DIE KABEL DER ELEKTROPUMPE
(Für Direktanlassen: ∆-Schaltung)
L1 (R)
L1 (R) L1(u)
L2 (S) L2(v)
L2 (S) NETZLEITUNG
L3(w)
L3 (T)
L3 (T)
U1
W2
V1
U2
W1
V2
Anschluss Schaltkasten
Zum Start Y - ∆ verwenden Sie die Klemmen der Stromversorgungskabel der Elektropumpe entsprechend den Angaben in den Schaltplänen der
Schalttafel.
Versorgungskabel 1
Hilfskabel
19. ANSCHLUSS DER ERDUNGSLEITER
Die gelb/grünen Erdungsklemmen an allen Kabeln der Elektropumpe müssen mit dem Erdungskreislauf der Anlage verbunden
werden, bevor die anderen Klemmen angeschlossen werden; beim Abklemmen der Elektropumpe müssen sie die letzten Klemmen
sein, die abgeklemmt werden.
Für elektrische Pumpen in explosionsgeschützter Ausführung ist eine zusätzliche externe Erdungsklemme am beweglichen Teil der
Kabelverschraubung vorgeschrieben. Es liegt in der Verantwortung des Installateurs, diesen Anschluss an den Erdungskreis des
Systems anzuschließen.
20. ANSCHLUSS DER MOTORSCHUTZVORRICHTUNGEN
20.1. ELEKTROPUMPEN MIT THERMISCHEN SONDEN
ACHTUNG Alle Elektropumpen sind serienmäßig mit Thermosonden ausgestattet (Klemmen mit der Bezeichnung T1 und T2); es ist
zwingend erforderlich, diese an eine geeignete Stromunterbrechungsvorrichtung anzuschließen.
Bei den Temperatursonden handelt es sich um normalerweise geschlossene Bimetallschalter, die in die Motorwicklungen eingesetzt werden. Wenn
die Temperatur von 140°C (284°F) überschritten wird, öffnen sie sich und unterbrechen den Stromkreis der Schützspule, wodurch die elektrische
Pumpe gestoppt wird.
Die Spule wird erneut erregt, sobald die Thermofühler abgekühlt sind (114°C/237°F).
Die Sonden können an eine maximale Spannung von 250 V angeschlossen werden und haben eine maximale Kapazität von 1,6 A bei cos
Der Stromanschluß sollte bei 24 V 1,5 A erfolgen.
20.2. ELEKTROPUMPEN MIT EINER LEITFÄHIGKEITSSONDE
ACHTUNG Die Leitfähigkeitssonde wird in die Ölkammer eingeführt (für beide Versionen -E und -...X...) und detektiert jedes Eindringen von
Wasser. Wenn der Schaltschrank mit einem Leitfähigkeitsdetektor ausgestattet ist, wird dieser aktiviert, wenn der elektrische Widerstand für die
Anwesenheit von Wasser weniger als 30 kΩ beträgt. Um die Leitfähigkeit zu erkennen, müssen Sie die Klemme mit dem 'S'-Symbol und eine gelb/
grüne Erdungsleitung an das Gerät anschließen.
Der Leitfähigkeitsdetektor wird normalerweise verwendet, um einen Alarmkreislauf zu schließen, wenn Wasser in der Ölkammer oder im Motor
entdeckt wird. Die Alarmschaltung kann leuchtend und/oder hörbar sein. Bei explosionsgeschützten Pumpen muss das Gerät Eigenschaften
aufweisen, die mit der Klassifizierung der explosionsgefährdeten Zone kompatibel sind.
Caprari S.p.A.
K.M150N.. / K.M100N.. / K.W100N.. / K.D200N.. / K.M200P.. / K.D250P..
LEIFÄHIGKEITS
MESSGERÄT
(R)
L1
(S)
L2
(T)
L3
SCHWARZ
GRAU
BRAUN
GELB / GRÜN
SCHWARZ
GRAU
BRAUN
GELB / GRÜN
G/V
S
T1
T2
SPULE
U1
V1
W1
G/V
U2
V2
W2
G/V
Versorgungskabel 2
D
SCHWARZ
GRAU
BRAUN
GELB / GRÜN
= 0,6.
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