Publicidad
LUBRICACIÓN DEL ENGRANAJE DE POPA
23
24
Beta 10 a Beta 62T - los kits de purga de popa pedidos
con un motor vienen montados de fábrica. Si se instala
un kit de purga de popa a posteriori, será necesario
taladrar y roscar la tapa del intercambiador de calor.
Consulte la imagen 23.
IMPORTANTE - REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR
Si se requiere una "toma de agua" para la lubricación del cojinete
del molinete de popa o si tiene una válvula antisifón con "purga
continua", entonces la conexión debe tomarse después del
intercambiador de calor (no antes) y el tamaño máximo debe ser
un accesorio BSP de 1/8" con una manguera de 5 mm.
(Las instalaciones que tienen un "sangrado" excesivo de agua
afectarán a las temperaturas de combustión y a las emisiones de
escape; y llevadas al extremo podrían agarrotar el motor y/o
fundir el sistema de escape).
25
Beta 75 en adelante - necesita una pieza en 'T' con una
conexión de 1/8" BSP instalada justo después del
intercambiador de calor como se muestra en el dibujo. Es
importante que esta "alimentación" se toma desde el lado
del motor de una válvula anti-sifón o puede "bloqueo
hidráulico" del motor con resultados catastróficos.
29
Publicidad
