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Ubicación de la bomba de sumidero:
Beta 14, 16, 20 y 25
Mitad del motor, lado de estribor visto desde el extremo
de la caja de cambios.
Beta 30, 35, 38 y 45T
Extremo delantero, lado de estribor visto desde el
extremo de la caja de cambios.
Beta 43, 50, 60, 62T, 85T, 90T, 105T y 115T
Motor de popa, lado de estribor visto desde el extremo
de la caja de cambios.
Beta 70T
Motor central, lado de estribor visto desde el extremo
de la caja de cambios
Beta 75 y 90
Intercambiador de calor montado, lado de babor visto
desde el extremo de la caja de cambios.
COMPROBACIÓN DEL RESPIRADERO DEL CÁRTER - SEPARADOR DE ACEITE
Los motores Beta 105T y 115T
turbocompresor
están
respiradero del cárter-separador de aceite que
debe ser inspeccionado anualmente y sustituido
cuando esté muy sucio.
51
Bomba de sumidero
con
equipados
con
un
50
Ubicación del filtro de aceite:
Beta 14, 16, 20, 25, 30, 35, 38 y 45T
Extremo delantero, lado de babor visto desde el extremo
de la caja de cambios
Beta 43, 50, 60, 62T, 70T y 85T
Extremo delantero, lado de estribor visto desde el
extremo de la caja de cambios
Beta 75, 90, 90T, 105T y 115T
Motor de popa, lado de estribor visto desde el extremo de
la caja de cambios.
Para ello es necesario retirar los 4 tornillos de la tapa y
levantarla de la parte superior del cuerpo principal del
respirador. Invierta este procedimiento para volver a
montarlo. Consulte las imágenes 51 y 52.
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