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En algunas condiciones complicadas, la función de protección de peatones puede tener
intervención de alarmas y frenado innecesarios, por ejemplo, en la carretera principal
curvada.
En el sistema de protección de peatones que tiene falla funcional, las alarmas y frenados
innecesarios pueden intervenir, por ejemplo, debido a la pérdida de precisión del ángulo
del radar o el controlador de video multifuncional.
Si el frenado en emergencia automá tico está activado, la sensación del pie sobre el pedal
del freno se hará dura, es que se necesita una gran cantidad de presión hidráulica para
empujar la pinza del freno dentro de corto tiempo, el conductor puede oí r sonido
"zi--zi--zi--".
El sistema de frenado de emergencia predictivo sólo interviene cuando las puertas están
cerradas y el cinturón de seguridad está abrochado. Tenga en cuenta que las siguientes
condiciones harán que el sistema de frenado de emergencia predictivo no funcione.
La puerta no está cerrada o la puerta está abierta durante la conducción.
El cinturón de seguridad no está abrochado o el cinturón de seguridad está
desabrochado durante la conducción.
El conductor pisa el pedal de freno profundamente.
El conductor pisa el pedal del acelerador fuertemente.
El conductor conmuta con frecuencia entre el pedal del acelerador y el pedal del
freno durante la conducción.
En las siguientes situaciones, es posible que el sistema no siempre alcance el nivel de
rendimiento óptimo:
Cuando el parachoques delantero reciba un fuerte impacto debido a un accidente
u otras razones.
Cuando los neumáticos no están inflados correctamente o los neumá ticos está n
excesivamente desgastados.
Cuando se instala un neumá tico que no cumpla con los reglamentos.
Cuando se ha instalado cadenas antideslizantes en neumáticos.
Cuando se utiliza neumático de repuesto pequeño o herramienta de reparación de
neumá tico en emergencia.
Asegúrese de ir a una tienda de servicio autorizada de BYD para realizar una calibración
profesional del radar a mediana distancia cuando se producen las situaciones siguientes
Desmontaje del radar a mediana distancia o el controlador de video multifuncional.
Se ha ajustado la convergencia o la combadura la rueda del eje trasero en el
proceso de alineación de cuatro ruedas del vehí culo.
Después de producir una colisión en el vehí culo.
Deterioro o anomalí a del sistema ACC.
No intente usar el sistema de frenado de emergencia predictivo con objetos como cajas de
cartón, placas de hierro, maniquí es, etc., en este caso, es posible que el sistema no
funcione normalmente y provocar accidente.
4-5 Funciones auxiliares de la conducción
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