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Precauciones
El sistema de mantenimiento de carril no significa la conducción automá tica. Esta
función puede ayudar al conductor, pero no puede sustituir al conductor en la conducción.
El uso inadecuado o negligente puede causar accidentes de tráfico e incluso causar
lesiones graves a las personas. Por lo tanto, el conductor todaví a debe concentrarse en
observar las condiciones de la carretera y del tráfico. Agarre siempre el volante con
ambas manos y esté listo para girar en cualquier momento. El conductor debe conducir
en el carril correcto para evitar accidentes. El conductor siempre debe ser responsable
de la seguridad en la conducción.
El sistema de mantenimiento de carril só lo es aplicable a los pavimentos de carreteras
normales con buenos estados y señales.
La velocidad del vehí culo debe ajustarse de acuerdo con la visibilidad, las condiciones
climá ticas, las condiciones de la carretera y el estado del tráfico, y debe mantenerse la
distancia con el vehí culo de adelante.
Cuando el sistema de mantenimiento de carril se desactiva de forma inesperada, por
ejemplo, en curvas excesivas, carreteras inclinadas, lí neas de carril poco claras, carriles
demasiado anchos o estrechos, el sistema sólo advertirá al usuario la salida de la
función a través del cambio de estado de la lí nea de carril en el instrumento. El
conductor debe ser responsable de la seguridad de conducción.
El sistema de mantenimiento de carril no siempre identifica las lí neas de señalización. A
veces, puede considerar los pavimentos de mala calidad, algunas estructuras de
carretera u objetos como lí neas de señal de carril, Cuando se produce esta situación, el
sistema de mantenimiento de carril debe desactivarse inmediatamente.
Asegúrese de observar la información pertinente en la pantalla del instrumento
combinado y controle el vehí culo según sea necesario.
Si el vidrio del parabrisas delantero en la ubicación de la cá mara está sucio, el
instrumento mostrará un aviso de texto "El entorno está restringido, la cá mara inteligente
no está disponible"; si el parabrisas delantero que cubre la ubicación de la cá mara está
dañado, afectará gravemente el uso normal del sistema de mantenimiento de carril.
El desgaste excesivo de los neumá ticos o la baja presión baromé trica de ellos pueden
reducir el rendimiento del sistema de mantenimiento de carril.
Al conducir en curva y desviarse del carril, es posible que el sistema no emita un aviso
individual sobre la desactivación de la función. Conduzca con prudencia.
Cuando hay una transición irregular en la lí nea de señalización de la carretera, es
posible que el volante se ajuste en gran medida. Conduzca con prudencia.
Cuando la lí nea de la carretera está cerca del bordillo, si las lí neas de la carretera no son
claras, por ejemplo, carril lí mite en el túnel, la identificación de la cá mara puede
conmutar entre la lí nea del carril y y el bordillo, lo que hace que el volante se oscile al
vaivén. Conduzca con prudencia.
En climas de lluvia, nieve o al conducir en pavimentos lodosos, es posible existir
situación de identificación errónea de las lí neas de carril o que no se las pueda identificar,
lo que afecta la seguridad del vehí culo, y en estos casos, no se recomienda activar la
función del sistema de mantenimiento de carril.
4-5 Funciones auxiliares de la conducción
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