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Accionamiento por el motor y
el
electromotor
accionamiento no funcionan.
Introducción general del modo de funcionamiento del sistema de
modo dual
Modo de accionamiento EV-ECO:
Conmute
el
adelante, la luz indicadora EV en el
instrumento se enciende, significa que
está en modo
conmutar el botón "modo" hasta que
la
luz
indicadora
instrumento se encienda, entrando en
el modo ECO (econó mico). Este
modo puede ahorrar al máximo la
energí a eléctrica.
Modo de accionamiento EV-NORMAL:
Conmute el botón "EV" hacia adelante, la luz indicadora EV en el instrumento se
enciende, significa que está en modo EV. Continú e a conmutar el botón "modo" hasta
que la luz indicadora NORMAL en el instrumento se encienda, entrando en el modo
NORMAL (normal). Este modo puede equilibrar la comodidad y el consumo de energí a
eléctrica.
Modo de accionamiento EV-SPORT:
Conmute el botón "EV" hacia adelante, la luz indicadora EV en el instrumento se
enciende, significa que está en modo EV. Continú e a conmutar el botón "modo" hasta
que la luz indicadora SPORT en el instrumento se encienda, entrando en el modo
SPORT (deporte). Este modo puede garantizar un buen rendimiento de potencia.
Modo de accionamiento HEV-ECO:
Conmute el botón "HEV" hacia atrás, la luz indicadora de HEV en el instrumento se
enciende, significa que está en modo HEV. Continú e a conmutar el botón "modo" hasta
que la luz indicadora ECO en el instrumento se encienda, entrando en el modo ECO
(econó mico), que proporciona el rendimiento econó mico de aceite combustible.
1-4 Modo de funcionamiento del sistema de modo dual
de
botón
"EV"
hacia
EV.
Continú e
a
ECO
en
el
Grupo de
baterí as
Enchufe de
alimentación externa
Inversor
Motor de
accionamiento
Generador
Motor
Embrague
Reductor
principal
Arranque
parada
Encendido/Apa
39
1
Auto
gado
Delantero
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