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CONDUCCIÓN
Fase 3
Todos los testigos de control y
de aviso encendidos se apagan
de manera sucesiva en orden
inverso.
El testigo de fallo de funcio-
namiento no se apaga hasta
transcurridos 15 segundos.
Si no se ha encendido uno de
los testigos de control y de
aviso:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnosis del ABS
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad
del BMW Motorrad Integral
ABS Pro. El autodiagnóstico
se inicia automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea.
Fase 2
Comprobación de los senso-
res del régimen de revolucio-
nes de la rueda al arrancar.
parpadea.
Autodiagnosis del ABS
concluida
El testigo de control y de
aviso del ABS se apaga.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
El ABS no está disponible
porque el autodiagnóstico
no ha concluido. (Para com-
probar los transmisores de
velocidad de giro de las rue-
das, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima:
5 km/h)
Al finalizar la autodiagnosis del
ABS se muestra un error ABS:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, debe
tenerse en cuenta que no es-
tán disponibles ni la función
ABS ni la función Integral.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnosis del DTC
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad DTC. La auto-
diagnosis se lleva a cabo auto-
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