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de las ruedas se utilizan como
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base para todos los cálculos ne-
cesarios en la unidad de mando.
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Si se produce un cambio de es-
tos tamaños al equipar la moto-
cicleta con ruedas que no son
montadas de serie, se pueden
producir importante efectos en
el confort de regulación de estos
sistemas.
También los segmentos del sen-
sor necesarios para la detección
de la velocidad de la rueda de-
ben adaptarse a los sistemas de
regulación montados y no deben
z
sustituirse.
Si desea montar ruedas diferen-
tes en su motocicleta, consulte
con un taller especializado, pre-
ferentemente un Concesionario
BMW Motorrad. En algunos ca-
sos pueden adaptarse los datos
introducidos en las unidades de
mando a los nuevos tamaños de
rueda.
Adhesivo del RDC
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
EO
ATENCIÓN
Desmontaje incorrecto de los
neumáticos
Daños en los sensores del RDC
Informar al concesionario
BMW Motorrad o su taller
especializado de que la rueda
está equipada con un sensor
de RDC.
En motocicletas equipadas con
RDC, se encuentra en la llanta,
al lado del sensor del RDC el
adhesivo correspondiente.
Desmontar la rueda
delantera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desenroscar el tornillo 1 y ex-
traer el sensor del régimen de
revoluciones de la rueda del ta-
ladro.
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