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Conectar el encendido
Introducir la llave en la cerra-
dura de contacto y girar a la
posición 1.
La luz de posición y todos los
circuitos de función están co-
nectados.
Se ejecuta el Pre-Ride-Check.
(
80)
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ABS. (
81)
con control automático de la
EO
estabilidad (ASC)
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ASC. (
81)
Desconectar el encendido
Girar la llave a la posición 1.
Luces desconectadas.
Cerradura del manillar sin se-
guro.
La llave puede retirarse.
Posibilidad de utilización de
equipos adicionales con limita-
ción temporal.
Posibilidad de carga de la ba-
tería a través de una toma de
corriente.
Bloqueo electrónico de
arranque
La electrónica de la motocicleta
comprueba, por medio de una
antena anular en la cerradura de
contacto, los datos contenidos
en la llave de contacto. La uni-
dad de mando del motor permi-
tirá el arranque cuando esta llave
se reconozca como "autorizada".
AVISO
Si en la llave de contacto utili-
zada para el arranque hay sujeta
otra llave del vehículo, el sistema
electrónico puede "confundirse"
y no habilitará el arranque del
motor. En la pantalla multifunción
aparece la advertencia
queo electrónico del arranque).
La otra llave del vehículo debe
guardarse siempre separada de
la llave de contacto.
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45
z
EWS
(blo-
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