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Ajuste básico del preten-
sado del muelle trasero
74
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope.
(Modo con acompañante con
carga y Topcase)
Volver a colocar la herramienta
de a bordo.
Montar el asiento (
z
Amortiguación
Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
sin Electronic Suspension Ad-
justment (ESA)
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
57).
Para incrementar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en sentido horario.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
sentido antihorario.
rueda trasera
EO
Girar el tornillo de ajuste en
sentido horario hasta el tope y,
a continuación 1,5 vueltas en
sentido contrario. (Modo en
solitario sin carga)
Girar el tornillo de ajuste en
sentido horario hasta el tope y,
a continuación 0,5 vueltas en
sentido contrario. (Modo en
solitario con carga/modo con
acompañante con carga)
Ajuste básico de la
amortiguación de la
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