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Toda intervención debe ser hecha por personal capacitado y en
posesión de este manual.
Durante los trabajos de mantenimiento, asegúrese de que el
mecanismo a frenar del aparato está en reposo y no existe ningún
riesgo de arranque accidental.
Es obligatorio efectuar el montado y desmontado del encoder
siguiendo las instrucciones del fabricante.
No dañar los cables durante las operaciones de mantenimiento.
Estos aparatos están diseñados para funcionamiento en seco. Las
caras de fricción deben estar totalmente libres de aceite, grasa o
polvo abrasivo que pudieran alterar sus características.
6.1 Verificación del air-gap:
En su funcionamiento normal, los frenos de las máquinas gearless sólo realizan frenadas
estáticas, a excepción de las paradas de emergencia. Es por ello que en condiciones de trabajo
normales no debiera producirse ningún desgaste del ferodo.
Para la verificación del entrehierro o air-gap, estando el freno bloqueado (frenando), inserte las
galgas de medición entre las placas móviles y la carcasa del freno. Un excesivo entre-hierro
podría ocasionar que el electroimán no fuera capaz de desbloquear el freno. Ante esta
circunstancia se procederá a sustituir el disco de frenado (apartado 7.1).
6.2 Verificación de los detectores:
En los frenos que montan detectores (micro-switches) mecánicos, al conectar/desconectar el
freno deberá alternarse el estado de discontinuidad/continuidad entre los cables del detector.
Fig. 23
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