Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
el
4.1.3
Στεγανοποίηση
Στεγανοποίηση
Στην πλευρά του υγρού: SiC/SiC
Πλευρά κινητήρα: NBR (Νιτρίλιο)
Πλευρά κινητήρα: SiC/SiC
Υλικό κελύφους
EN-GJL-250
(ASTM A48 Class 35/40B)
4.2
Διατάξεις επιτήρησης
Εσωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Χώρος κινητήρα
Χώρος κινητήρα/Θάλαμος στεγανοποίησης*
Περιέλιξη κινητήρα**
Εξωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Θάλαμος στεγανοποίησης
466
Περιγραφή προϊόντος
Θερμοκρασία υγρού
Βαθμός προστασίας
Κατηγορία μόνωσης
Αριθμός πόλων
Μέγ. συχνότητα εκκινήσεων
Μέγιστο ύψος βύθισης
Προστασία από έκρηξη
Τρόπος λειτουργίας, βυθιζόμενος
Τρόπος λειτουργίας, αναδυόμενος
Κατηγορία βαθμού απόδοσης κινητήρα
Υλικό περιβλήματος
Μεταξύ του κινητήρα και του έλικα υπάρχει το περίβλημα στεγανοποίησης με
στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα και στην πλευρά του υγρού.
Η στεγανοποίηση στην πλευρά του υγρού γίνεται μέσω μηχανικού στυπιοθλίπτη. Ο
μηχανικός στυπιοθλίπτης διαθέτει επιπλέον χιτώνιο στεγανοποίησης. Το χιτώνιο
στεγανοποίησης εξασφαλίζει τη μακροχρόνια εφαρμογή του μηχανικού στυπιοθλίπτη
με προστασία από διάβρωση. Η στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα
στεγανοποίηση πραγματοποιείται με ακτινική τσιμούχα άξονα ή μηχανικό
στυπιοθλίπτη.
Το περίβλημα στεγανοποίησης είναι γεμάτο με παραφινέλαιο και απορροφά τυχόν
διαρροή του μέσου άντλησης.
•
•
•
−
−
−
•
•
•
•
•
•
Επισκόπηση των πιθανών διατάξεων επιτήρησης:
o
o
o
−
−
−
•
•
•
o
o
o
TR...
3...40 °C (37...104 °F)
IP68
H
4, 6, 8
15/h
20 m (66 ft)
ATEX, FM, CSA
S1
-
-
EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
•
•
•
•
−
•
−
•
−
•
•
•
−
o
−
o
−
o
•
•
•
o
o
o
•
•
−
•
−
o
•
o
WILO SE 2019-01
Publicidad
