TI
In volo
Continúe saliendo en el viento a toda velocidad, hasta alcanzar una cuota de
unos 15 metros. Retire el aeromodelo de su posición inicial con una rotación
gradual manteniendo la velocidad. Iniziare una virata inclinando leggermente
l'aeromodello con lo stick degli alettoni. Tirar delicadamente hacia adentro la
varilla del equilibrador para tirar el aeromodelo frente a la viruta y mantener
la cuota. Cuando el aeromodelo alcanza la dirección deseada, basta con
aplicar el botón opuesto para encender las alas y alentar el equilibrador.
Salga a unos 60 metros y reduzca el motor a aproximadamente el 50%.
Regule la potencia del motor para mantener la cuota. Asegúrese de no llevar
el aeromodelo demasiado alto o demasiado lejos.
Durante el vuelo:
• Volare ad una quota abbastanza alta da avere tempo per reagire al
comportamento dell'aeromodello.
• Effettuare solo movimenti ridotti e dolci sugli stick per vedere come
reagisce l'aeromodello.
• Practica volando en amplios cercos a gran velocidad. Volar con la música
del aeromodelo dirigida hacia ti es una de las cosas más difíciles de hacer.
Volar en cerco permite ver el aeromodelo desde todos los ángulos.
• Si perde l'orientamento dell'aeromodello, tenere premuto il pulsante
antipanico e rilasciare gli stick. L'aeromodello tornerà a volare in piano.
Rilasciare il pulsante e continuare a volare.
AVISO: en caso de impacto inminente, bloquee la maneta o retire
rápidamente el mando motriz y el embellecedor del motor. En caso
contrario, aumenta el riesgo de daños en la batería, el ESC y el motor.
AVISO: la garantía no se hace cargo de los daños causados por la exposición al
sol.
Atterraggio
1. Ridurre la potenza del motore a circa il 50% per rallentare.
2. Vuelva por encima del límite de la pista.
3. Gire el aeromodelo de control y alinéelo con el centro de la
pista.
4. Continúe aumentando gradualmente la potencia y
empiece a moverse hacia la pista, manteniendo las alas
a nivel durante
l'avvicinamento. Cercare di far sì che l'aeromodello si trovi a
circa 3 metri di quota quando oltrepassa la soglia della pista.
5. Mentre sorvola la soglia della pista, ridurre la manetta.
6. Cuando esté tocando tierra, tire suavemente del mando
del equilibrador para calentar y alzar el músculo del
aeromodelo para planearlo suavemente sobre el coche.
principal. L'obiettivo è mantenere una velocità abbastanza
bassa in modo che l'aeromodello non salga di quota quando
viene avviata la richiamata di atterraggio.
CONSIGLIO: si el aeromodello rimbalza in aria, dare
leggermente motore e far scendere dolcemente l'aeromodello
sulla pista, oppure portare il motore alla massima potenza,
scendere e fare il giro per ripetere la sequenza di atterraggio.
7. Siga utilizando la palanca del timón para mantener el
aeromodelo a lo largo de la pista, lo que le permitirá girar el
timón hasta que se detenga.
AVISO: en caso de impacto inminente, bloquee la
maneta o retire rápidamente el mando motriz y el
embellecedor del motor. En caso contrario, aumenta el
riesgo de daños en la batería, el ESC y el motor.
AVISO: la garantía no cubre los daños causados por la
exposición al sol.
IMPORTANTE: una vez finalizado el vuelo, no deje
caer el aeromodelo al suelo. Non lasciare
l'aeromodello in luoghi chiusi e caldi, come un'auto al
sole. Farlo può provocare danni al materiale
espanso.
®
Manetta al
massimo
Discesa di atterraggio
96
Manetta al
Manetta ridotta
50%
Vient
o
Piloto
Viento