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Protección de baja tensión (LVC)
La función LVC está integrada en el regulador ESC para proteger la batería en
situaciones de bajo riesgo. Cuando la carga de la batería es baja, el LVC limita
la potencia suministrada al motor para que los comandos de arranque reciban la
energía suficiente para un arranque seguro.
Cuando se activa el LVC, el aeromodelo se ralentiza y el motor comienza a
pulsar. S i
n o t a
q u e
retírelo inmediatamente y compruebe la batería.
AVISO: el uso indebido de la función LVC puede dañar la batería.
Regulación de trim
Regulación de los recortes en voladizo
Si el aeromodelo no vuela en vacío y a nivel con el motor al 50% y el stick
centrado, vuélvalo a controlar y apriete los botones de ajuste como se indica
en la tabla para que el aeromodelo no asuma una trayectoria de vuelo
irregularmente en vacío y a nivel.
• Se aconseja efectuar las regulaciones en condiciones de viento tranquilo.
• Antes de regular los ajustes, active el modo de espera SAFE
(interruptor B, posición 2).
Después de accionar los trims en volo, vaya a la sección "Regulación manual de
los trims" para activar los servos e introducir mecánicamente los trims. El
transmisor DXS incluye pulsadores de ajuste electrónicos. El transmisor emite
una señal acústica débil cada vez que se pulsan los pulsadores de ajuste.
en todas las direcciones. Si se pulsa el botón en cualquier dirección, la
regulación avanza rápidamente hasta que el botón no se activa o el trim no
alcanza la velocidad mínima. Si el pulsador del trimado no emite señales
acústicas cuando se pulsa por primera vez, el trimado ya está en marcha lenta.
La posición central se indica mediante una señal más fuerte.
CONSIGLIO: trimmare l'aeromodello a una quota sufficiente di circa 30
metri. Si consiglia di affidarsi a un istruttore di volo esperto per trimmare
l'aeromodello al momento del primo volo.
Centrado de las superficies de
controllo
Antes de los primeros vuelos o en caso de incidente, compruebe que
las superficies de control del vuelo están centradas. Regule
mecánicamente las conexiones si las superficies de control no están centradas,
evite un uso excesivo de los sub- trim del trasmisor. El centrado de la
superficie de control debe asegurarse con SAFE desactivado y AS3X
desactivado. Mantenga el acelerador a cero después de la aceleración para
impedir la activación del AS3X.
IMPORTANTE: Utilice la llave de gas para evitar la activación accidental del
acelerador.
1. Verifique que trim y sub trim sulla trasmittente siano a zero.
2. Collegare una batteria al modello con SAFE disattivato e mantenere
l'accelerazione a zero.
3. Si es necesario, utilice un par de alfileres para desmontar con
cuidado la palanca metálica (véase la ilustración).
4. Restrinja la forma en U para aumentar la palanca. Alargue la forma en U para
la potencia del motor disminuye,
Deriva aérea
reducir la palanca.
97
Solicitud de respuesta
Trim equilibratore
Trim equilibratore
Trim alettone
Trim alettone
Trim timone
Trim timone
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STOL S 700mm
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