Facom DT.FIAT-P 770890 Manual De Instrucciones página 15

Koppel de minpool van de accu los vooraleer u met de werkzaamheden begint.
Opmerking:
Vooraleer u de accu loskoppelt, moet u zich ervan vergewissen dat de eigenaar de code van de autoradio kent.
Gebruik geen klemstiften om de motor te blokkeren bij het los- of vastdraaien van de krukasriemschijf.
Gebruik de riem nooit als gereedschap om de moeren van de nokastandwielen vast te houden, te blokkeren of te verwijderen.
Steun, om meer kracht te zetten, niet op de riemschijven en rollen waarop de distributieriem zit.
Plooi de riem niet, draai hem niet ondersteboven en buig hem niet tot een straal van minder dan 25 mm.
Gebruik geen hefboom en forceer niet om een riem aan te brengen.
Controleer de spanrollen, de vaste rollen en de waterpomp door eraan te draaien.
Controleer de uitlijning van de riemschijven en de rollen.
Controleer of er geen olielekken of -doorsijpelingen zijn; indien dit toch het geval is, moet u dit probleem verhelpen.
Controleer bij het vervangen van de distributieriem of de nieuwe riem met het juiste type van tanden is uitgerust.
Pas de juiste riemspanning toe.
Pas de juiste aanhaalkoppels toe.
Respecteer de draairichting die door de pijltjes op de distributieriem wordt aangegeven.
Installeer een versleten distributieriem nooit opnieuw, maar vervang deze.
Span een distributieriem nooit opnieuw aan, maar vervang deze.
Vervang de riem als deze tekenen van slijtage vertoont: wrijving, kleine barsten, beschadigde, afgebroken, aangetaste of versleten tanden, versleten tussens-
chot, versleten randen, vervuiling door olie.
Elke beschadiging van de riem moet grondig worden bestudeerd om de oorzaken ervan te bepalen, alvorens een nieuwe riem wordt geïnstalleerd.
Gebruik geen oplosmiddelen (verdunner, benzine, enz.) om olieafzetting op het riemoppervlak te verwijderen; vervang in geval van twijfel de riem.
Het schoonmaken moet zorgvuldig gebeuren, met de hulp van een soepele en droge borstel.
Draai de riem niet ondersteboven om hem schoon te maken of te controleren.
Laat de motor steeds in de normale draairichting draaien, behalve als de constructeur van het voertuig anders voorschrijft.
DT.FIAT-P
Motor afstelgereedschapsset
Toepassingen bij vervanging distributieriem
FIAT benzinemotoren 1.2/1.4 16v.,1.4 12v. en 1.6 16v.
Sectie 1: 1.2 & 1.4 16v. benzinemotoren
Sectie 2: 1.4 12v. benzinemotoren
Sectie 3: 1.6 16v. benzinemotoren
Sectie 4: Vergelijkingstabel naar Fiat gereedschapsnummers
BELANGRIJK : lees steeds de instructies zoals deze worden gegeven door de fabrikant van het voertuig of lees de gebruikershandlei-
ding van het voertuig om de meest recente procedures en gegevens te kennen. Deze productinformatie geeft slecht gebruiksaanwijzin-
gen en algemene instructies voor het betreffende gereedschap en mag dan enkel ook als een leidraad beschouwd worden.
Sectie 1:
BENZINEMOTOREN -1.2 16v. & 1.4 16v. motoren
-Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes
Bij de FIAT 1.2 16v. en 1.4 16v.-motoren zijn de volgende afstelgereedschappen uit de kit DT.FIAT-D nodig :
DT.4511 Zuiger borggereedschap (paar)
DT.4512 Nokkenas borgplaten (paar)
DT.4513 Stelgereedschap riemspanner
1
De motorafstelling op zowel de Fiat 1.2 en 1.4 16v.-motoren gebeurd door het op gelijke hoogte brengen van alle 4 de zuigers en door de nokkenas met
behulp van het nokkenas-borgplaten te blokkeren in de afstelopeningen in de nokkenassen.
2
DT.4511 Borggereedschap voor zuiger (paar)
DT.4511 Set bestaande uit 2 x zuiger-borggereedschappen. DT.4511 wordt aangewend om het juiste afstelpunt van de krukas te vinden, hetgeen wordt
bereikt door alle 4 zuiger in lijn met elkaar te brengen.
Schroef het basislichaam van de DT.4511 volledig in de bougie-opening van de cilinder 1 en 2,
NU-DT.FIAT-P_0606.indd 15 NU-DT.FIAT-P_0606.indd 15
Voorzorgsmaatregelen
NL
21/06/2006 08:22:02 21/06/2006 08:22:02