Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PROBLEEM
ALARMSIGNALERING MOGELIJKE OORZAAK
De poort wordt niet
geopend of niet
gesloten.
De procedure van
de lering wordt
niet voltooid.
De radiobediening
heeft weinig bereik
en werkt niet
wanneer de
automatisering in
beweging is.
Het knipperlicht
werkt niet.
De controlelamp
van 'poort geopend'
werkt niet.
De poort voert het
gewenste manoeuvre
niet uit.
De regeleenheid
is uitgeschakeld
en wordt niet
ingeschakeld.
De regeleenheid
aanvaardt geen
bedieningen.
OPMERKING: Druk op de toets TEST; de alarmsignalering wordt tijdelijk gewist.
Wanneer een bediening wordt ontvangen, als het probleem niet is opgelost, verschijnt de alarm signalering op de
display.
236
Problemen met het circuit van
de encoder of op de verbindin-
gskabel.
Ijking van de motor mislukt.
De toets TEST werd onterecht
ingedrukt.
De veiligheden zijn in alarm
gesteld.
Excessieve spanningsval.
Foute regeling van de parame-
ters
en
.
Fout lengte slag
Toegestane maximum lengte
van de slag overschreden
De radiotransmissie wordt be-
lemmerd door metalen structu-
ren of muren van gewapend
beton.
Batterijen leeg.
den knipperlicht losgekoppeld.
Lampje verbrand of draden lo-
sgekoppeld.
Foute instelling van de parame-
ter
.
Zekering F2 verbrand als gevolg
van overspanning.
Alleen voor TW90/800/R -
TW90/820/R. De poort wordt
handmatig bewogen zonder
ontgrendeld te zijn, bij afwezi-
batterijen.
Foute aansluiting van de batte-
rijlader op de regeleenheid. Na
5 s geeft de display ALIM weer
om de foute aansluiting van het
klemmenbord POWER-IN te be-
vestigen.
INGREEP
Controleer dat de condities van de verbindingskabel goed zijn.
Schakel de spanning uit en opnieuw in.
Als
NIET verschijnt, moet de procedure van de
lering herhaald worden.
Se
opnieuw verschijnt, moet de technische assi-
stentiedienst gecontacteerd worden.
Herhaal de procedure van de lering.Als het probleem
aanhoudt, moet de aansluiting van encoder op de mo-
tor gecontroleerd worden
Controleer of de vrijgavepin gedraaid is.
Controleer of de motor vloeiend draait. An-ders moet
de technische assistentiedienst gecontacteerd worden.
Controleer of de netspanning juist is en of de doorsne-
de van het netsnoer voldoende is.
Herhaal de procedure van de lering.
van de veiligheden.
Herhaal de procedure van de lering; controleer de net-
spanning
Regel de parameters
en
gewicht en de snelheid van de poortvleugel.
Plaats de poort in de positie van 'helemaal gesloten'
(de signalering van de eindschakelaar FC indien eind-
schakelaars ingeschakeld par.
herhaal de procedure van de lering.
Controleer de bedrading van de eindschakelaar (indien
geïnstalleerd en ingeschakeld op par. ). Als het pro-
bleem aanhoudt, moet de bedrading vervangen worden.
Herstel de standaard fabriekswaarden van de regele-
enheid, en herhaal de procedure.
Lengte van de onderste slag kleiner dan het toegesta-
ne minimum: vergroot de lengte
Verklein de slag. Contacteer de technische assisten-
tiedienst (bovenste slag boven de door de technische
kenmerken toegestane maximm)
Installeer de poortvleugelsnne.
Vervang de batterijen van de radiobediening.
-
Selecteer de correcte positie van de installatie met de
parameter
.
Vervang de zekering F2 van 2A.
OPGELET:
recte aansluiting van de batterijlader op de regeleenheid
aangesloten zijn op klem 4 van POWER IN). Anders zal
het handmatige manoeuvre niet correct verricht worden.
Keer de aansluiting van de draden (+) en (-) op het
klemmenbord POWER IN van de regeleenheid om (zie
aansluiting batterijen pag. 2)
Wanneer de toets TEST wordt ingedrukt, is het moge-
lijk om de fout tijdelijk te verbergen en de parameters
van de regeleenheid te raadplegen.
met betrekking tot het
moet actief zijn) en
-
-
Publicidad
