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Risques de blessures
pag./sid. 38 - 39
et de dégâts matériels.
• Le système est exclusivement destiné à l'extraction de
gaz d'échappement.
• Pièce utile pour l'extraction de gaz d'échappement =
= rail avec joints d'étanchéité en caoutchouc.
• Pour les systèmes manuels : toujours déconnecter
l'embout du pot d'échappement avant de sortir le véhicule
du garage.
• Il ne peut pas être utilisé lors de travaux au circuit de
carburant du véhicule, lors de la charge de la batterie et
en cas de risque de formation de substances et gaz
inflammables et explosifs.
• En cas de travail sur un moteur en marche et, en parti-
culier, dans un poste de graissage, il est recommandé
d'utiliser un détecteur de gaz.
• Vérifier que la puissance d'aspiration du tuyau extracteur
est suffisante avant de le brancher sur le pot d'échappe-
ment du véhicule. Si nécessaire, vérifier le sens de rotation
du ventilateur et/ou le fonctionnement du registre.
• Le système est uniquement destiné à être utilisé dans
le sens de la longueur du rail.
• Contrôler la fixation de l'embout après le déplacement
du véhicule.
• Contrôler que le tuyau et l'embout ne risquent pas de
s'accrocher à des éléments saillants du véhicule.
• Utiliser un masque avec filtre à poussières lors des
travaux d'entretien et de réparation à l'intérieur du système
(par exemple sur le tuyau/l'embout).
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