ABB ACS355 Manual Del Usuario página 383

CÓD. FALLO
0003 EXCESO TEMP
DISP
(4210)
0305 bit 2
0004 CORTOCIRCUITO
(2340)
0305 bit 3
CAUSA
Si aparece un fallo de
sobretensión durante la
deceleración, las causas
posibles son:
• Controlador de
sobretensión
desactivado.
• Tiempo de
deceleración
demasiado breve.
• Chopper de frenado
defectuoso o
subdimensionado.
La temperatura de los
IGBT del convertidor es
excesiva. El límite de
disparo por fallo
depende del tipo y el
tamaño del convertidor.
La temperatura ambiente
es demasiado alta.
El aire no puede circular
libremente a través del
convertidor.
El ventilador no funciona
correctamente.
Sobrecarga del
convertidor
Cortocircuito en los
cables de motor o en el
motor.
Motor o cable de motor
dañado.
Análisis de fallos 383
ACCIÓN
• Compruebe que el regulador de
sobretensión esté activado
(parámetro 2005 CTRL
SOBRETENS).
• Compruebe el tiempo de
deceleración (2203, 2206).
• Compruebe el chopper y la
resistencia de frenado (si se
utilizan). Cuando se utilizan el
chopper y la resistencia de
frenado se debe desactivar el
control de sobretensión de CC
(parámetro 2005 CTRL
SOBRETENS). Modifique el
convertidor para equiparlo con
un chopper de frenado y una
resistencia de frenado.
Compruebe las condiciones
ambientales. Véase también el
apartado Derrateo en la página
404.
Compruebe el flujo de aire y el
espacio libre por encima y por
debajo del convertidor (véase el
apartado Espacio libre alrededor
del convertidor en la página 38).
Compruebe el funcionamiento del
ventilador.
Se permite una sobrecarga del
50% durante un minuto cada diez
minutos. Si se usa una frecuencia
de conmutación más alta
(parámetro 2606), siga las reglas
de Derrateo en la página 404.
Compruebe el motor y el
aislamiento del cable. Compruebe
el bobinado del motor.