ABB ACS355 Manual Del Usuario página 389

CÓD. FALLO
0034 FASE MOTOR
(FF56)
0306 bit 14
0035 CABLEADO SAL
(FF95)
0306 bit 15
(función de fallo
programable 3023)
0036 INCOMPATIBLE SW
(630F)
0307 bit 3
0037 SOBRETEMP CB
(4110)
0305 bit 12
0044 PAR EMERG
SEGUR
(FFA0)
0307 bit 4
0045 PERDIDA STO1
(FFA1)
0307 bit 5
CAUSA
Fallo del circuito del
motor debido a la falta
de una fase del motor o
a un fallo en el relé de
termistores del motor
(utilizado en la medición
de temperatura del
motor).
Conexión incorrecta de
la alimentación de
entrada y del cable de
motor.
El software cargado no
es compatible.
La tarjeta de control del
convertidor se ha
recalentado. El límite de
disparo por fallo es de
95 °C.
Se ha solicitado STO
(Safe Torque Off) y
funciona correctamente.
Se ha ajustado el
parámetro 3025 PARO
DIAGNOSTIC para
responder con una
alarma.
El canal de entrada 1 de
STO (Safe Torque Off)
no se ha desexcitado,
pero el canal 2 sí. Puede
haber una avería que
impida la apertura de los
contactos del canal 1 o
existir un cortocircuito.
Análisis de fallos 389
ACCIÓN
Compruebe el motor y el cable de
motor.
Compruebe el relé de termistores
del motor (si se usa).
Posible error del cableado de
potencia detectado. Compruebe
que las conexiones de la
alimentación de entrada no estén
conectadas a la salida del
convertidor.
Se puede producir el fallo si la
alimentación de entrada es un
sistema conectado a tierra en
triángulo y la capacitancia del
cable de motor es alta. Este fallo
puede desactivarse mediante el
parámetro 3023 FALLO
El software cargado no es
compatible con el convertidor.
Póngase en contacto con su
representante local de ABB.
Compruebe si la temperatura
ambiente es demasiado alta.
Compruebe si el ventilador está
averiado.
Compruebe si existen
obstrucciones en el flujo de aire.
Compruebe el dimensionamiento y
refrigeración del armario.
Si esto no era la respuesta
esperada a una interrupción del
circuito de seguridad, compruebe
el cableado del circuito de
seguridad conectado al terminal
X1C de STO.
Si se precisa una respuesta
diferente, cambie el valor del
parámetro 3025 PARO
DIAGNOSTIC.
Restaure el fallo antes de arrancar.
Compruebe el cableado y la
apertura de los contactos del
circuito STO.
CABLE.