Bosch J 41413-200 Operación Manual página 45

Prueba de medidor de flujo, continuación
4. Coloque la flecha roja en el medidor de flujo para que se alinee con el indicador flotante. Vea la Figura 4.
Cuando se fije la flecha roja, presione y suelte el interruptor remoto para desactivar el probador.
5. Retire la manguera del orificio de prueba e instale la manguera en el vehículo. Para obtener la ubicación
correcta de la conexión y números de partes de herramientas especiales para cualquier adaptador que
necesite, consulte el manual de servicio del vehículo que está revisando. Puede encontrar la información
específica del vehículo en los procedimientos de servicio para DTC, que se relacionan con fugas del
sistema de emisiones evaporativas (EVAP).
6. Selle el sistema EVAP de acuerdo con las instrucciones en el manual de servicio del vehículo. La mayoría
de sistemas se puede sellar con un control de salida de la herramienta de exploración para la válvula del
solenoide de ventilación del depósito de EVAP. Otros sistemas requieren que el sistema esté conectado.
Para obtener instrucciones específicas, consulte el manual de servicio del vehículo que está revisando.
El sistema de evaporación ahora debe estar sellado y listo para probarlo.
7. Presione y suelte el interruptor remoto para activar el flujo de nitrógeno y llenar el sistema. Observe el
indicador del medidor de flujo hasta que se estabilice (deja de gotear).
Nota:
•
El interruptor remoto opera a presión, tanto para encenderse como para apagarse.
•
Los tanques de combustible de mayor volumen o los tanques que tienen niveles de combustible
más bajo, tal vez requieran de varios minutos para llenarse con nitrógeno.
•
La acumulación de estática puede ocasionar que el indicador flotante se pegue. Es posible que
deba golpear levemente el medidor de flujo para liberar el flotador.
Instrucciones de operación
Figura 4
Flecha roja
alineada con
el indicador
flotante
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