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Chevrolet Silverado Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
13337620) - 2020 - Misc - 5/3/19
voltaje para lograr el mejor
rendimiento y una larga vida útil de
la batería.
Cuando el estado de carga de la
batería es bajo, el voltaje se
aumenta levemente para recargarla
rápidamente. Cuando el estado de
la carga es alto, el voltaje se
disminuye levemente para evitar la
sobrecarga. El voltímetro o la
visualización de voltaje en el centro
de información para el conductor
(DIC), si están equipados, pueden
mostrar la fluctuación del voltaje.
Esto es normal. Si existe un
problema, se mostrará una alerta.
La batería se puede descargar en
ralentí si las cargas eléctricas son
muy altas. Esto es así en todos los
vehículos. Se debe a que el
generador (alternador) puede no
estar girando con la rapidez
suficiente en ralentí para producir
toda la energía que se necesita
para las cargas eléctricas muy
altas.
Se registra una carga eléctrica
elevada cuando varios de los
siguientes accesorios están en
funcionamiento, tales como: faros,
luces altas, faros antiniebla,
desempañador de la luneta trasera,
ventilador del climatizador a alta
velocidad, calentador de asientos,
ventiladores de refrigeración del
motor, cargas de remolque y cargas
conectadas a los tomacorrientes
para accesorios.
La EPM trabaja para evitar una
descarga excesiva de la batería. Lo
hace equilibrando la salida del
generador y las necesidades
eléctricas del vehículo. Puede
aumentar la velocidad de ralentí del
motor para generar más energía
eléctrica, cuando sea necesario.
Puede reducir temporalmente las
demandas de energía eléctrica de
algunos accesorios.
Normalmente, estas acciones se
efectúan en escalones o niveles, sin
ser percibidas. En casos aislados y
en los niveles más altos de la
acción correctiva, esta acción
puede ser percibida por el
conductor. En ese caso, puede
aparecer un mensaje del DIC y es
Iluminación
recomendable que el conductor
reduzca las cargas eléctricas tanto
como le sea posible.
Protección contra
descarga de la batería
Esta función apaga las luces del
techo y de lectura si se dejan
encendidas más de 10 minutos
después de que se desconecta el
encendido. La luz de carga se
apaga después de 20 minutos. De
esta forma se evita que se agote la
batería.
Ahorro de batería de las
luces exteriores
Las luces exteriores se apagan
unos 10 minutos después de
desactivado el encendido si se
dejaron manualmente encendidos
las luces de estacionamiento o los
faros. Esto protege contra el
agotamiento de la batería. Para
reiniciar el lapso de 10 minutos, gire
el control de luces exteriores a la
posición
y luego nuevamente a la
posición
o
.
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