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Chevrolet Silverado Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
13337620) - 2020 - Misc - 5/3/19
Advertencia
El IBA puede aumentar el frenado
del vehículo en situaciones en
que no es necesario. Puede
bloquear el flujo del tráfico.
Si esto ocurre, retire su pie del
pedal del freno y luego aplique
los frenos según sea necesario.
El AEB y el IBA se pueden
deshabilitar. Consulte "Sistemas de
detección/colisión" en
Personalización del vehículo 0 184.
Advertencia
El uso del AEB o IBA mientras
lleva un remolque puede provocar
la pérdida del control de su
vehículo y, por consiguiente, un
accidente. Establezca el sistema
en la opción Alert (Alerta) u Off
(Desactivado) cuando lleva un
remolque.
Puede mostrarse un mensaje
informando que el sistema no está
disponible si:
La parte delantera del vehículo o
el parabrisas no están limpios.
Una lluvia intensa o nieve está
interfiriendo con la detección de
objetos.
Hay un problema en el sistema
StabiliTrak/Control electrónico
de la estabilidad (ESC).
El sistema del AEB no necesita
servicio.
Sistema de frenado para
peatones delanteros
(FPB) (Serie 1500)
Si está equipado, el sistema FPB
puede ayudarle a evitar o reducir el
daño causado por el atropello de
peatones que estén delante del
vehículo cuando está conduciendo
con una marcha de avance. El FPB
muestra un indicador en color
~
ámbar,
, cuando se detecta a un
peatón en las proximidades delante
del vehículo. Cuando se acerca
Conducción y funcionamiento
demasiado rápido a un peatón
detectado, el FPB proporciona una
alerta destellante en color rojo en el
parabrisas y suena una campanilla
rápida o emite pulsos en el asiento
del conductor. El FPB puede
proporcionar un refuerzo al freno o
frenar automáticamente el vehículo.
Este sistema incluye el asistente
inteligente de frenado (IBA) y el
sistema de frenado de emergencia
automático (AEB) también puede
responder a los peatones. Vea
Frenado automático de emergencia
(AEB) 0 321.
El sistema FPB puede detectar y
alertar a los peatones cuando se
está en una marcha de avance y en
una velocidad entre 8 km/h (5 mph)
y 80 ( km/h) (50mph). Durante la
conducción diurna, el sistema
detecta a peatones a una distancia
de hasta aproximadamente
40 metros (131 pies). Durante la
conducción nocturna, el rendimiento
del sistema es muy limitado.
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