Chevrolet Silverado Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
13337620) - 2020 - Misc - 5/3/19
Desgaste del dibujo
La clasificación del dibujo es
una valoración comparativa
basada en el índice de desgaste
del neumático al probarlo bajo
condiciones controladas en una
pista de pruebas específica del
gobierno. Por ejemplo, un
neumático clasificado en 150 se
desgasta una vez y media (1½)
más en el curso del gobierno
que un neumático clasificado en
100. Sin embargo, el
rendimiento relativo de los
neumáticos depende de las
condiciones reales de sus usos
y puede variar
significativamente respecto de lo
normal debido a las variaciones
en los hábitos de conducción,
las prácticas de servicio y las
diferencias en las características
de los caminos y del clima.
Tracción
Las clasificaciones de tracción,
de mayor a menor, son AA, A, B
y C. Estas clasificaciones
representan la capacidad del
neumático de frenar en un
pavimento mojado según lo
medido bajo condiciones
controladas en superficies de
prueba del gobierno de asfalto y
concreto especificadas. Un
neumático C puede tener un mal
rendimiento de tracción.
Advertencia: La clasificación de
tracción asignada a este
neumático está basada en
pruebas de tracción con frenado
en línea recta y no incluye
aceleración, viraje, hidroplaneo
o picos de tracción.
Temperatura
Las clasificaciones de
temperatura son A (la mayor), B
y C, y representan la resistencia
del neumático a la generación
de calor y la capacidad de
Cuidado del vehículo
disipar el calor durante la
prueba bajo condiciones
controladas en una rueda de
prueba específica de
laboratorio. Una temperatura
alta sostenida puede causar que
el material del neumático se
degrade y reduzca la vida útil
del neumático, y un exceso de
temperatura puede conllevar a
un desperfecto repentino del
neumático. La clasificación C
corresponde a un nivel de
rendimiento que todos los
vehículos de pasajeros deben
tener según la normativa federal
de seguridad automotriz Nº 109.
Las clasificaciones B y A
representan niveles de
rendimiento mayores a los
requeridos por ley logrados en
la prueba de laboratorio.
Advertencia: La clasificación de
temperatura en este neumático
se establece para un neumático
inflado adecuadamente y no
sobrecargado. Una velocidad
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