118. Montar la bomba de combustible en el fuselaje y conectar
los conductos de combustible necesarios para el
funcionamiento de la turbina. Monte el racor de ventilación
en la parte inferior del fuselaje y conecte la línea de
ventilación del depósito. Asegure todas las conexiones
con bridas de alambre.
No utilice bridas para sujetar los conductos
de combustible, ya que se deterioran con
el tiempo.
INSTALACIÓN DE ALETAS
119. Localice el tubo en el fuselaje trasero en la ubicación de la
aleta. Ate la cuerda a una extensión de 48 pulgadas
(1200mm).
120. Enrolle cinta adhesiva alrededor de la conexión entre la clavija y
el cordel para facilitar la tracción de la extensión a través del
tubo.
121. Utiliza el cordel para tirar de la extensión a través del
tubo. Tenga cuidado de no romper la cuerda. Conecte el
cable del servo del timón y la extensión utilizando un
retenedor disponible en el mercado.
122. Mezcle 15 ml (1/2 onza) de epoxi de 30 minutos. Utilice
un pincel de epoxi para aplicar epoxi en los tubos del
fuselaje para la aleta y en la madera circundante.
ES
123. Coloque la aleta en su posición. Colocar un pequeño trozo
de plástico en la línea de bisagra y a lo largo de la parte
inferior del timón para evitar que se pegue el timón al
fuselaje. Eliminar el exceso de epoxi con una toalla de
papel y alcohol isopropílico.
INSTALACIÓN DEL ESTABILIZADOR
124. Localice el tubo en el fuselaje trasero en la ubicación del
estabilizador. Ate la cuerda a dos extensiones de 48
pulgadas (1200mm). Asegúrese de que las clavijas se
conectan al receptor.
125. Utiliza el cordel para tirar de las extensiones a través del
tubo. Ten cuidado de no romper el cordel.
126. Inserte el tubo estabilizador en el encaje de la parte
trasera del fuselaje. Centre el tubo en el fuselaje.
127. Conecte el cable del servo del elevador y la extensión usando
un sujetador disponible comercialmente. Deslice el
estabilizador sobre
el tubo. Utilice una llave hexagonal de 3 mm para apretar el
tornillo que fija el estabilizador al fuselaje.
Puede ser necesario aflojar el tornillo para colocar el estabilizador.
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