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51. Posizionare la copertura del servo dell'alettone e forzarla
attraverso le sedi di montaggio e nell'ala utilizzando un
minitrapano con punta da 1,5 mm (1/16").
52. Con un cacciavite a croce #1, avvitare una vite autofilettante
M2 x 8 in ciascuno dei fori. Antes de avanzar, vuelva a
colocar los tornillos.
�� No aplique demasiada fuerza durante el montaje de
estas velas para no provocar daños en el tejido de
madera del vehículo.
portello del servo o addirittura alla struttura dell'ala.
53. Aplique 2-3 gocce di colla cianoacrilica fine nei fori per
rinforzare il legno circostante. Prima di procedere, lasciare
che la colla si asciughi del tutto.
54. Fissare il coperchio del servo dell'alettone con un cacciavite a
croce #1 e quattro viti autofilettanti M2 x 8.
55. Infiltrar un hierro de silicona en la placa metálica. Avvitare la
forcella sull'asta filettata da 70 mm (all'estremità con il
dado) finché l'estremità dell'asta filettata non risulta
visibile tra i denti della forcella.
Aermacchi MB-339
56. Rimuovere la sfera dalla squadretta di controllo dell'alettone.
Coloque la palanca de modo que la longitud total sea de
95 mm (3
3
pulgadas).
/4
57. Fissare lo snodo sferico alla squadretta, poi la forcella al
braccio del servo. Con el radiocomando accesible y el
servo del motor centrado, regule la palanca para centrar
el motor. Una vez hecho esto, rasque la férula de
silicona en los dientes de la horquilla.
INSTALACIÓN DEL SERVO DEL FLAP
�� Antes de comenzar la instalación del servomotor de la
aleta, coloque la correa de la aleta en el soporte.
su 0 sia in posizione su che giù.
58. Insertar la sfera di alluminio nella testa a snodo di plastica.
�� Aplique una gota de aceite vegetal para
máquinas sobre la superficie para permitir su
limpieza.
liberamente nell'attacco in plastica.
59. Inserte un tornillo cilíndrico M3 x 15 en la superficie.
Puede ser necesario utilizar una pequeña lima redonda para
eliminar posibles grietas en el interior de la superficie de
aluminio. Prepare cuatro bocadillos diferentes.
77
95 mm
108 mm
TI
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